尚酷3万公里后改装路 附详细改装清单

然后在全部原厂的状况下开到28000公里，市区代步拉货为主，满足日常，车开的很舒服，动力也够用，烧机油是个蛋疼的话题，不过似乎是通病，然后4s店一句话说：这和驾驶感受有关系，我就呵呵。

去年12月阴差阳错开始了改装之路。

楼主我非常喜欢汽车，这是楼主的收藏。

第二章、门外汉的改装之路

当时只想简单改改，喜欢白色所以贴了进口改色膜，颜色是亚光白，

为了我朋友陆彤友情上镜，南通车衣裳的活儿还是可以的。

亚光白，就是喜欢，楼主就是喜欢白色。

完善车子的细节，所以买了二手的ap5200卡钳、入门的bc避震来降低车身高度，喜欢双出，收了二手的尚酷R原厂排气，换了尚酷R的前杠，4个台湾沃森钢圈，4个二手胎235/35/19，完成了最初改装的理想。

现在简单说说这几个改装件：

bc，都说硬，我想说还好，不是不能开，bc最怕的是比较，比较其他更贵的避震确实不那么舒服，不过价格很良心实在，只考虑降低车身高度的朋友确实可以尝试，再说一下为什么没有考虑短簧，因为有一个朋友装短簧把车子下面的称的那个叫什么东西来着的东西顶坏了，所以比较怕就没考虑。

ap5200，我因为门外汉，被小宰，卖家配的刹车皮和盘都是国产的，不过性价比比较高吧，不平凡的制动比原厂灵敏很多，制动力也强，不过连续刹车，会刹不住，应该是国产盘热衰竭慢的因素。

沃森cv3，经典中的经典，轮毂质量非常好，重量美丽，价格美丽，台产轮毂质量已经不错了，可以尝试，300匹马力下的车子可以选择这种台产轮毂，性价比高

二手轮胎，可以购买，性价比高，购买需要注意年份，2，3年的还可以接受，注意胎侧面的胎毛，没有龟裂的迹象，价格合适也是可以尝试的。

尚酷R原厂排气，声浪不错（当然是和普通2.0的比），购买只需要注意排气的行驶里程，不要过多，当然便宜的话也不是不可以，阀门要保持全开，中段排气需要切割，这是缺点。

然后折腾开始了，我觉得声浪不够大，一直仰望天蝎，却不舍得买，所以买了个适中的英国蝎子排气，原厂R的排气duang，卖掉

蝎子排气，我觉得不错，管径粗，做工棒，英国产，声浪够，110以下好好开不算吵，110以上嗡嗡的吵，缺点是尾嘴感觉太廉价了，大几千的排气尾喉光秃秃啥都没有，像国产排气，银围嘴和黑围嘴，消音和不消音两种，我建议买不消音的，因为他不来就不算吵，你要安静的话，蝎子的排气就没有任何优势了。

一直觉得尚酷矮矮的趴地姿势特别帅，然后我突然知道bc可以改气动避震，顿时心血来潮，找人奔上海改了气动避震。

美国air，不是那个accu，