受到《头文字D》的影响 购置日产GT-R

    朋友的车，改得很不错。。。发上来和大家分享一下。。。希望大家喜欢。。。 *page* *page* *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    话说在全球众多GTR拥簇的强烈要求之下，日产官方特意为2012款GTR恢复了这款曾经让无数喜欢速度与激情的粉丝们神魂颠倒的颜色----骚蓝！各位看官准备好茶水，瓜子，就让这GTR的头标，为您揭开一段尘封已久的传奇...........注意：心脏功能不全者 止步！ 采用倒叙？还是？ 骚蓝战神出没之地，就连旁边曾经在展厅叱咤风云的S550 4MATIC也只能老实躲在旁边俯首称臣了。 一向昼伏夜出的战神被我唤醒，不情愿的出来接收大家的膜拜，因为只有在阳光下，才能显示出你骚蓝的独有魅力！ ...查看全文>> 更多相关>>

     用车经历：车子提回家大概有十天左右了，行驶了700公里。其中300公里是在高速上，其余的都是一些综合路面，平时驾驶时都是把悬挂调至COMF，个人觉得很舒适，没有想象的那么硬，舒适度好过朋友的12款。其实对GTR的了解还不是很多，今天把一些使用体会和大家分享一下。车子在起步或者怠速时，底盘下面会传来一些轻微的声音（好像是弹珠在盒子里滚动的声音），这也是GTR的特性不过在行驶过程中，没有任何声音。不过这些都可以接受的，在我心里它已经够完美了。GTR的升档速度真的好快，非常顺畅，不过降档的话，比...查看全文>> 更多相关>>

    国际惯例 先说说提车前后的事情吧！ 最早关注GTR是从日产发布的概念车看到的当时就觉得这代GTR和之前的R34 R32外观有很大的区别 虽然整体的现代感很强，但是明显向传统的GTR致敬。 因为恢复了始终以来的招牌大尾灯（俗称四朵菊花灯）。而现在看GTR很有日本通俗文化的韵味，方正的线条和进气口让人想起日本动画的大机器人，外观看起来非常扎实，但同时又很细腻复杂！甚至拥有典雅和些许性感！回归正传 口水GTR 2年有余 其实不乏寻味的事情！去年本来下定决心下手！但朋友说小问题很多 保养又娇气...查看全文>> 更多相关>>