享受独特的乐趣 情定丰田86手动豪华型

    2013年底生产，2014款，带原厂小尾翼。澳大利亚分为低配的GT和高配的GTS版，还有一个GTS+Auro包围的终极版本。本作业是86 GTS款，比中国的多了原厂导航，屏幕等等之类的。提车价$41,000澳币，按照当日汇率，和人民币￥235，000。富士山红760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入...查看全文>> 更多相关>>

    大四狗一枚，小六子（GT86）是我的第三台车，前两台分别是两厢经典福克斯AT和翼神MT。今天是寒假的第一天，突然想到86还没有发帖认证过，潜水也有很长时间了，于是出来冒个泡。小弟文笔很差，高中语文倒一，看官阅读时可能需要费点脑。 先说说三台车各自的使用感受。福克斯是我拿驾照的第一台车，当时疯狂程度到半年开了四万公里。当然，这四万以高速为主。底盘：福克斯高速稳定性好，170时的稳定性或者说是给驾驶员的安定感最好。安定感主要体现在底盘贴服性，方向沉，抗侧风能力强。而低速时底盘对细小震动的过滤一般，而...查看全文>> 更多相关>>

    经过漫长的等待，我的86到家了，在选择86之前是因为极品飞车里的GT野马找了好久没有找到有现货的地方，而且也很难订货。无奈之下，选择了86，提车有一周了，说说用车的感想，提速就不谈了，马力在那里呢，操控还是相当可以的，外观目前还没有上牌所以没有进行改装。等后面在陆续的进行。 谈到漂移，一个了爽。处处有惊喜，时时有漂移，只要掌握好，开起来还是很拉风的。很多人说为啥不要手动档的，我当时订车的第一时间也是要手动档，后来丰田的部长（中国郊区台湾的）说这里的路面你玩不起来，一油门就红灯，而且全是拍照，不...查看全文>> 更多相关>>

     GTI，尚酷，福克斯ST来回纠结了半年到底要选哪一款，到提车那天都没相信自己还是买了个日本车！ 后驱、跑车外观、水平对置、无框车门、简约的内饰、另类的操控感受、巨大的改装空间、还有“86”的头衔深深的触动了我心底对车的梦想。对于一个三非，非“官二代”“富二代”“高富帅”的三十好几纯屌丝，用不多的米可以换到这么多想要的还是觉得非常值！！ 9年的驾龄，第三辆车（前两辆全屌丝专用）终于换了辆“像样”的玩具，真心不容易！目前86使用时间满月，2000公里用车！ 嘴笨不会说，直接来图吧 找遍江...查看全文>> 更多相关>>