享受独特的乐趣 情定丰田86手动豪华型
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2014/3/25 12:48:00
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个人不是很喜欢这个很不协调的标绘,我知道你是86,但也别弄得像皮带扣子一样行吗。
周末开小八出去溜车,培养培养感情!
突然,之前没有装牢的中控面板罢工了。果然是斯巴鲁的面板!果然是斯巴鲁造的车!
2013年10月11日
外观小改内饰全原装 丰田86改装变身秀 距离上次发帖已经有小半年了,期间又上了部分改件,底盘的高度在不断的磕磕碰碰中调试达到今天的效果;目前:1、动力:只有AEM的风箱,GREDDY的中尾段,GREDDY的头蕉在订货中,只要舍得拉高转,觉得已经够用了!2、底盘:之前的BuddyClub因为舒适性不满意,换成了KW的Clubsport;也许是因为日本车的车身刚性不足,在看到朋友的86上完防倾杆和底盘加强件后,出现很多异响,所以目前只停留在绞牙的阶段;刹车是AP的前4后2,后轮加2CM垫片;3、外观:一直垂涎的美国5AD包围因为那到国内翻...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月9日
结束失眠的夜晚 丰田86手动豪华型提车 话说从很久以前的一天开始,准确说是从交了定金的那天起,基本上每天睡觉前都要看看与86有关的一切,琢磨着以后要怎么改装以及各种意淫自己开着86的情形,然后就是一个接着一个失眠的夜晚,从开始的兴奋,到后来的各种担心,担心车不能如期到店、担心内饰颜色不对、甚至被害妄想症一样的担心手动档突然停止国内销售。。。不过终于,终于我还是喜气洋洋的把她提了回来。
其实从FT86概念车的时候,就很关注这个号称复兴日系性能车的86,直到今年。。。省略1万字!
还是说说提车的事吧,我几乎看过论坛里所有车主的提车作业...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月30日
打开蜕变的大门! 丰田86上身绞牙避震 86的车友们,大家好!!经过一个多月的研究,我的MT86终于慢慢开始蜕变了!首先和大家分享一下原装车的驾驶感受。好多人说,原装200匹马力不够,对没错,对于下赛道的人是远远不够的,但对于日常街道驾驶来说,我个人认为是足够了!86的行车感觉很好,指向精准,灵活。波箱档位清晰直接,离合轻好踩,只要一坐上车,那种驾驶的欲望另你马上启动引擎,尽情的享受驾驭的激情。由于还没过磨合期,所以还是开的比较老实。很多朋友问我为什么买86,而且还要买手动的,其实很简单,这么多年来,车坛上没有出现过一辆驾驶纯粹,没有...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月19日
操控优秀!购置丰田86 2.0L自动豪华型 经过漫长的等待,我的86到家了,在选择86之前是因为极品飞车里的GT野马找了好久没有找到有现货的地方,而且也很难订货。无奈之下,选择了86,提车有一周了,说说用车的感想,提速就不谈了,马力在那里呢,操控还是相当可以的,外观目前还没有上牌所以没有进行改装。等后面在陆续的进行。
谈到漂移,一个了爽。处处有惊喜,时时有漂移,只要掌握好,开起来还是很拉风的。很多人说为啥不要手动档的,我当时订车的第一时间也是要手动档,后来丰田的部长(中国郊区台湾的)说这里的路面你玩不起来,一油门就红灯,而且全是拍照,不...
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