屌丝的逆袭！购置保时捷911 Carrera 4

    历史72小时，通过技师及德国TECHART总部的不懈 努力，终于将这全球第一套NOSELIFT 升降系统安装完毕，过程及其繁琐，甚至遭遇了烧毁电瓶的可能，由于NOSELIFT 升降系统需要70+的电瓶才可以维持正常供电，如果使用原装电瓶，那电瓶寿命会大大缩短，这次本着冒险的精神使用了原装电瓶供电，在新80+电瓶未到之 前，想用着，效果灰常的好DAY 1：大卸八块，新车不过3000KM, 忍痛割爱 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt...查看全文>> 更多相关>>

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    人到四十，内心隐约有种对光阴似水的焦虑感，一边感叹岁月匆匆一边思索着如何抓住青春的尾巴，那就买一辆跑车吧，让自己的人生多一些精彩少一些遗憾，但不想因为买车而拖累家庭的生活质量，因此预算控制在150万以下，相信热心的网友会罗列出各种150万能买到的车型，但是我想说，适合自己才是最好的选择，毕竟车买来是自己享受的。7月11日台风灿鸿如期而至，但怎能阻挡我实现跑车梦的脚步，顶着狂风暴雨一路小心来到保时捷中心，受台风影响展厅显得有些冷清，但无巧不成书，接待我们的MM一见面就说我很脸熟，只是一时想不起来，...查看全文>> 更多相关>>

    自己年初定的车，转给了同好的朋友，应朋友邀请陪同前往提车，并开回1500km以外的家。通过1500km，连续17小时的驾驶+乘坐，对911 turbo pdk，有了一个比较好的了解，下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性：对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的，carreraS pdk，所以，对这个车的特性非常的了解，也正因为此，才能够短时间的品味出turbo，和carreraS的诸多不同，咀嚼保时捷的造车理念。下面我来对911 turbo pdk的理解，相应的特性用相应的车的不同特点来...查看全文>> 更多相关>>