屌丝的逆袭！购置保时捷911 Carrera 4

 非常荣幸能和大家分享我的经历,今天25,终于在上个月实现了自己的多年的梦想.
从18岁那年做了人生重大的决定放弃高考并开始了自己的IT创业生涯,
白手起家从一无所有,从别人送的一台三星的老款笔记本开始,到如今有了近百人的跨国公司,
年龄,生活圈,一切都改变了,但只有我对911的钟爱是一尘不变的.

步入正题,我从当年的电脑游戏"极品飞车保时捷之旅”开始,就深深迷上了911.
首先非常喜欢它的外观,一对儿水汪汪的大眼睛,和青蛙一样的后屁股,然后就是它不俗的赛道表现.
我选了经典的白色车身+红色真皮内饰+加上玻璃天窗配合20英寸的卡雷拉经典款车轮,外观上还是很有感觉的.

当时购车的时候,主要犹豫在4驱还是2驱,敞篷还是不敞篷.纠结了一段时间.
4驱的确更安全,2驱确提速快有着更多的驾驶乐趣.
敞篷更拉风更好看,但在北京这雾霾天气不太实用.最终还是选择了4驱非敞篷,加个滑动式玻璃天窗.
我选装了Sport Chrono组件升级,该991官方数据1-100是4.5秒,新991增加了轴距,明显提升了抓地感.
实际驾驶的时候,因为是4驱,在高速转弯的时候,感觉车身稳定性还是很可观的.
另外我特别想说的是,新991自带了主动式安全系统(PAS),是自适应巡航功能里的一个安全辅助功能.
PAS大致功能是自动监测前方车辆安全距离,或者前方障碍.如果距离很近快撞到了,他会自动给你刹车.
这个以前是沃尔沃最先引进的一个主动安全技术.现在保时捷也有了.
你可以自由设置检测的安全距离,和速度超过多少启动.
有一次跑高速,油门踩得比较猛.当时车速110多迈.前方车辆突然不打灯猛并线然后他并线后又减速了.
差点出事故,但因为当时我设置了车速超过80km/h就自动启动这个PAS.然后系统帮我自动刹车减速了,多亏了它.

当时看到官方写的油耗是百公里才9.8我以为是官方出错了.结果实际开起来,发现真的可以!
如果车速全程保持在70迈+,可以加档就用方向盘上的按钮+一下.还可以开到9.6的油耗.
但是如果你遇到堵车高峰期就没办法了,随着车群慢慢的蠕动,油耗在24-28之间.
车的内循环还是很不错的,我启动车第一件事就是打开,这个是可以防pm2.5的,还可以防止外面土进车里来.
另外我还加装了一个比较牛逼的车载空气净化器,可以过滤车内空气和外部pm2.5等有害气体.
健康第一,行车更放心.