30-40万元价格 推荐四款纯电动中型SUV
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2022/5/25 10:29:00
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在选择一台纯电动SUV时,你的需求是什么?续航能力、空间实用性、乘坐舒适性、智能化体验...当范围缩小到30-40万元的购车区间,哪个才是你最核心的需求?或许不同需求的人有不同的选择倾向。今天就给大家推荐四款纯电动中型SUV,相信可以满足大家的不同购车需求。
● 埃安AION LX Plus
官方指导价:28.66-46.96万元
埃安AION LX相信大家不陌生,当初凭借酷炫的设计以及3.9秒破百的加速实力在推出时便赚足眼球。如今新款的AION LX Plus,除了延续此前的优势外,续航超1000公里的纯电续航则成为它又一个新话题点。外观方面,AION LX Plus依旧延续老款车型的设计风格,不过对一些细节进行了优化,尤其是车头的前包围,营造的视觉冲击力更强。
侧面依旧延续了凌厉的线条,显得十分干练。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4835/1935/1685mm,轴距达到2920mm。跟老款车型相比,唯一的变化是车身长度增加了49mm。另外还新增了天际灰、脉冲蓝两款车身颜色。
内饰变化最明显的就是原来的双连屏改成了两块独立的大屏,也就是将全液晶仪表盘与中控屏分开,整个中控台看起来很清爽。用料方面表现依然突出,中控台、门板内侧基本都是有软质材料包覆。15.6英寸的中控屏搭载了最新的ADiGO 4.0智能物联系统,功能相当丰富。另外,新车增加了启明星白色主题内饰。
空间方面,AION LX Plus前后排的乘坐空间都足够宽裕,176cm的体验者将主驾座椅调至标准驾驶的位置,头部空间超2拳,后排也有超2拳的腿部空间与4指的头部空间。后排座椅支持比例放倒,后备厢的空间也很实用。
动力方面,AION LX Plus搭载四个版本的电机,它们的峰值功率分别为150kW/180kW/190kW/200kW。此次试驾车型配备的电机最大功率为180kW,最大扭矩350牛·米,官方零百加速时间为7.9秒。动力的输出响应很直接,而且一直踩一直有,感觉太舒畅了,提速过程可以做到随心所欲,节奏非常棒。AION LX Plus的驾驶模式,个人认为NORMAL模式最舒适,如果没有特殊的需求,选择这个模式就对了。
整体开起来就是典型的家用车风格,动力输出线性渐进、转向手感轻盈,底盘的调校也是明显奔着舒适性去的,加上静谧的车厢,日常行驶给人一种轻松舒适的惬意感受。
2019年5月27日
每天花几十块钱 3款“代步神器”可拥有 网友提问:我家位于城市中心,车位紧张,虽然公共交通非常便捷,但真是有点厌烦了每天挤来挤去的早高峰,想买一部3万元左右的小车代步,最好是纯电动车,毕竟工作刚刚步入正轨,兜里银子不富裕,车辆主要用于每天两点一线的生活。
车市导购:根据这位网友的诉求,说真的我觉得3万元的预算确实太低了,市面上3万元售价区间的纯电动车并不丰富,我建议您其实可以提升一个产品级别,考虑考虑5万元左右的纯电动车,虽然价格超出了预算,但是您可以分期,每天花几十块钱,您就能拥有更好品质的车型,何乐而不为呢?
我今天向这位网友...
查看全文>> 2016年10月10日
考虑家庭之所需 推荐四款5万元左右MPV
现在5万元这个购车区间或许对于一二线的消费者不算什么,但在三四线城市或者农村,5万元这个购车区间还是很多主流家庭所考虑的。目前5万元主要是以自主品牌的小型车为主,而小型车的空间不甚理想,这时你就不妨看看5万元的MPV车型了。
4款5万元MPV一览
车型
官方指导价
东风风光360
5.79-7.49万元
长安欧尚
5.19-6.49万元
开瑞K50
4.48-7.38万元
北汽幻速H3F
5.88-6.78万元
今天我就给大家挑选了4款...
查看全文>> 2018年1月25日
真的很不错 20-25万新能源车型亮点解读
在前两期的新能源车型亮点文章中,我们已经分别介绍了15-20万和30万以上级的车型亮点。但今天我们要介绍的20-25万级车型,才是我最推荐购买的。相比30万级车型,价格更容易让人接受。相比15-20万级,实用性上更胜一筹。总体来说,15-20级的两款车型知豆和北汽EC200更适合家里的第二辆车,而如果您要选择的是家里的第一辆车,那今天的三位才更合适。
20-25万级新能源车型亮点
车型:北汽新能...
查看全文>> 2022年4月18日
多快好省座右铭 网约车转民用的代表车 网约车每天奔跑在路上,多快好省是它们的座右铭。这些车型往往在续航表现、空间等方面有过人之处,同时由于每天跑的公里数多、强度大,品质更值得信赖。但近期例如威马E.5、红旗E-QM5这样主打B端出行市场的电动车,开始纷纷推出个人版车型。那么今天我们就盘点一下网约车转民用的代表车型。
1、这些品牌为什么先期将新车优先布局到网约车市场?
新能源做网约车的切入点和燃油车不一样,电动车如果直接进入市场可能会出现市场反响不强烈,认知度不高的情况。所以这些电动车品牌想通过前期主打B端的出行市场,以此作为...
查看全文>>