“乐趣家轿”4款十万内个性紧凑车推荐
东风风神奕炫（6.99-10.09万）
CMP平台、溜背+宽体式外观、WindLink3.0系统
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新车有哪些值得推荐的亮点？
在笔者看来，奕炫的核心亮点之一在于它是标致CMP平台下的首款自主车型。
东风在关键技术上整合了PSA的资源，奕炫和海外版的标致208一样都基于CMP平台打造。因此，风神奕炫虽然是一台自主品牌车型，但却有着相当一部分的法系血统。
除了法系基因，奕炫的另一大亮点在它的外观设计上。
有人说，这是风神车系中最90后的一台车，奕炫高度还原了eπ概念车的设计精髓。前脸造型非常动感，两侧造型犀利的大灯通过一条贯穿前格栅相连，提升了前脸的整体感；头灯造型向下延伸至下包围，并融为了一体，看上去十分锋利。
侧面部分，线条和曲面勾勒出立体的溜背宽体轿跑车身，所以这更像是一台跨界的SUV而非轿车。此外，双色轮圈和层次分明的尾部又增添了新车的动感。
车尾采用了全贯穿式尾灯和流水转向灯，兼顾动感时尚。风神奕炫全车采用了456颗水晶LED灯泡，团式灯组布局为这款车增添了科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，同级当中也算是中上的水平。
但仅有好看的皮囊而缺少内涵，路只会越走越窄。进入车内，和很多其他的自主品牌一样，奕炫也在打造智慧座舱的概念，WindLink4.0人工智能车机、L2级别自动驾驶、三屏联动，多项智能化配置营造出更加丰富的科技体验。虽说大多数自主品牌车型都不乏智能化配置，但从奕炫10万元以内的价格来看，性价比依然十分突出。
10.25英寸中控触摸屏幕集成的是由东风风神、百度Duer OS共同打造的WindLink4.0系统，该系统联合酷我、喜马拉雅为车主定制独家车载VIP会员专属权益，同时，还支持组队和路书功能、品牌专区导航功能和个性化设置主题壁纸等等，实际体验可圈可点。
就连空调也是用上了全触控面板，这个价位里面实属难得。同时，全系顶配还配备了自动制动、全速自适应巡航、车道偏离/保持系统等安全配置，这也让顶配版的自动驾驶辅助系统达到了L2级别。
奕炫全系拥有两种动力配置，其中一个搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了110kW/5500rpm，最大扭矩达到了230N·m/1800-4000rpm；另一个就是性能偏低的1.0T涡轮增压发动机，最大功率为92kW/5500rpm，最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。
同时，与上述两款发动机相匹配的都是来自格特拉克的6速DCT双离合变速箱，但不同的是1.5T车型为传统机械挡杆，而1.0T车型则采用了更显档次的旋钮方式。
车型小结：风神奕炫最大的乐趣在于其拥有着法系的血统和出色的WindLink4.0系统。这就意味着奕炫可以拥有相当不错的操控和智能车机系统，让驾驶者的用车体验有了质的提升。
