一场血战 当路特斯EMIRA遇到保时捷718

对于大多数喜欢小跑车，至死都是少年的人来说，保时捷718是一个或许能够实现的梦想。骚气的外形下还有保时捷的机械加持，最重要的是54.5万的官方起售价足以让躁动的心放弃中大型SUV或者行政级轿车的宜室宜家。如今同为三大超跑品牌的路特斯推出了EMIRA，相近的定位势必会引发一场血战。今天就来看一下，这两款躁动的2.0T小跑车，是不是真的可以称为"一时瑜亮"呢？

可能有人会说，路特斯的跑车向来是“直男同好交友神器”，保时捷718则是白富美最爱的座驾，两者没有可比性。确实，路特斯以往的车型都太过硬核，避震能颠到腰椎间盘突出，没有电动车窗，甚至没有空调，为了“跑”一切都能牺牲掉。而保时捷718个方面表现都更均衡，据统计，女性车主占比也更高。不过随着两次破产，被吉利收购，路特斯似乎也明白了车手还是需要女人的。于是，顶着“燃油车绝唱”光环的EMIRA诞生了，并在今年的广州车展上公布了First Edition车型的售价。新车不仅靠85.8万元的“天价”引得众人瞠目，“超跑”的外形和“豪华”的内饰也让大家觉得EMIRA似乎终于可以和718一较高下了。

此次对比的车型是路特斯EMIRA 2.0T DCT First Edition（后简称EMIRA），官方指导价85.8万元；保时捷718 Cayman T/Boxster T（后简称718），官方指导价64.1-66.1万元。

路特斯EMIRA是基于Vision 80战略发布的首款全新跑车，它有着中置发动机超跑才有的别致风韵，虽然车身依旧是传统的短小精悍，但与Evija一脉相承的外观确实显得十分高级，毕竟那可是价值2000万的好设计。保时捷718虽然眉眼清秀了很多，但依旧是保时捷熟悉的样子。

外观部分小结：外观方面，不可否认，两款车摆在一起路特斯EMIRA确实更能夺人眼球，承袭自Evija的空气动力学设计让它拥有了酷似“超跑”的炸裂外形。保时捷718则延续了家族一贯的低调内敛风格，流畅的保时捷“飞线”让短小的车身瞬间变得优雅动感。如果是我选，我肯定会选718 Boxster，毕竟不是哪辆车都能收起车顶享受午后慵懒惬意的阳光。但EMIRA酷炫的外形又真的让我难以割舍。