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敦实小胖子 半个smart车主聊新老款差异

  纠错  2017/6/15 7:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

新款smart(准确的说应该是smart fortwo,以下简称fortwo)已经上市将近两年了,对于这款小车大家已经相当了解了,不再是当初刚见面那种只关注造型变化和配置升级的时候了,所以当再一次拿到新款fortwo试驾车的时候,同事们也想听我聊聊新老车型一些实际使用中不太容易被注意到的变化和区别。

PS:为什么称自己是半个车主,原因很简单,车主是笔者家属,所以本人至多算半个车主。尽管笔者平日里不常用到这辆老款fortwo,但日积月累下来还是对这款小车非常熟悉的。

造型喜好这种视觉层面的东西,属于仁者见仁智者见智、萝卜白菜各有所爱,所以喜欢的自然喜欢,不喜欢的你给他吹上天去也不会喜欢。而我个人观点或许会让不少人觉得是在厚古薄今,但着实得到的认同要比反对的多,笔者至今仍认为老款fortwo才称得上是smart,特别是在和新款相比显得更加秀气、小巧,看着就那么聪明伶俐。新款造型虽然科技感和豪华感得到提升,但却比老款要显得过于敦实、强壮了。

对于许多fortwo车主(比如我的家属……)而言,车头前盖可能从没打开过,因为发动机在尾部(fortwo是地地道道的后置后驱RR车型)所以不能称为发动机舱盖。顺便问一句各位smart车主,你们知道车头前盖怎么打开么?

2017年9月1日

实用遇到呆萌 英格尼斯对比四门版smart
    在现在的汽车产品中,有负责玩性能的,有专属注重空间的,有突出性价比的,这些细分市场的车型销量一般都还说的过去,毕竟这三点是大家日常用车最关注的。当然,和他们背道而驰也有,就比如smart。一个没有空间,没有性能,没有性价比的三无车型,它玩的就是卡哇伊的外观和萌萌哒的内饰,这种车型往往作为家庭的第二或者第三辆车出现。 当smart在国内玩的风生水起的时候,总有一些厂商会眼馋,它就是来自日本的铃木。铃木这个品牌在汽车圈存在感不强,并不是因为它车造的不好,而是它推出的大部分车型都是以微型或者小型等细...查看全文>> 更多相关>>
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