15万元左右 四款不错驾控感受合资轿车
紧凑型轿车是竞争最为激烈的一个细分市场，在这一细分市场中，消费主力军年纪日渐年轻，对于车辆的各方面表现都有一定要求，比较看重车辆的机械素质。针对喜欢驾驶、对车辆操控有追求的群体，本期我们推荐四款15万元左右、有不错驾控感受的合资轿车。
本次对比，四款车型都各具特色，大众凌渡L始创同级罕有的德系轿跑设计；本田思域在操控上的造诣深入人心；昂克赛拉以“魂动”造车理念俘获年轻群体的芳心；卡罗拉在TNGA架构的加持下摆脱了油腻的标签。到底谁更能讨好时下年轻消费市场？
上汽大众凌渡L
官方指导价：15.09-19.09
刚刚换代的凌渡L采用辣度美学的设计理念，车头部分做了扁平化设计，整个车头形成俯冲的姿态，“原厂自带低趴效果”配合溜背式车身以及无边框车门，跑车形态十足。对比起外观收敛的十一代思域，凌渡L的设计流露出更多不羁、大胆创新的精神，能让年轻消费者的个性得到抒发。
全新凌渡L摆脱了以往大众车型沉闷的设计语言，大量融入ID.系列的元素：IQ.Light智能LED矩阵大灯、贯通LED灯带加上可点亮的大众车标，给人一种大众旗下ID.电动车型的错觉。大尺寸点阵式进气格栅配以镀铬修饰，几乎覆盖整个前保险杠的进气格栅散发强劲的气场。
凌渡L的车身尺寸为4784x1831×1469mm，轴距2731mm，对比上代车型有着显著的提升。凌渡L的侧面轿跑型车的风姿体现得淋漓尽致，圆滑的车顶线条一气呵成，画出一台动感的弧线；上扬的腰线以及微微扬起的小鸭尾配合恰到好处。无边框车门更是同级独有，在打开车门的一刻，比带边框的思域可帅多了。
凌渡L的车尾也加入了ID.系列的元素，脉冲式流光 3D LED尾灯贯穿发光Logo，观感时尚之余也特别前卫。掀背式尾门并未在凌渡L上缺席，超大开口加上电动开合的设计，比思域单纯的三厢有着更强的实用性。
凌渡L的IQ.智能导视 数字视野智能座舱让人眼前一亮。悬浮式双联屏、简约的功能控制分区、大量触控按键，对比老款车型有脱胎换骨的感觉。10.2英寸全液晶仪表为全系标配，加上中高配车型提供的12英寸中控屏，其科技感的展现并输新势力产品。
中控屏中内置了智慧车联系统MOS 3.2，使用逻辑简单，功能可以很好地满足日常的使用，包括了酷我音乐、喜马拉雅FM、语音控制、在线导航、智能家居控制以及应用商店等。同时，全系车机支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能，其中苹果CarPlay更是不少思域车主垂涎的功能。此外，凌渡L还搭载了W-HUD抬头显示系统，在同级别车型中实属罕见。
在安全配置方面，凌渡L全系标配ESP车身动态电子稳定系统（含ABS/ASR/EBD等功能）、智能胎压检测系统、倒车影像、后雷达、侧气囊以及侧气帘等。而中配车型开始提供自适应巡航、自动刹车、车道保持系统等驾驶辅助功能。
在舒适性方面，凌渡L前排提供“贝壳式运动包裹座椅”，座椅造型对于乘客腰部支撑十分到位，顶配车型还提供座椅通风/加热功能。此外，得益于车身尺寸以及轴距的增幅，凌渡L的后排空间也有不错的表现。
动力方面，凌渡L采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)、最大扭矩250N·m，与其搭档的是7速双离合变速器，这套“黄金组合”已经在很多大众车型上使用，两个部件之间的默契度很高。
底盘是源自纯种运动硬件配备，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，调校方面在运动与舒适方面取得均衡。
车型小结：凌渡L在年轻化的触觉上真的非常敏锐，轿跑车身、无框车门完全迎合年轻人对运动视觉的需求，新一代车型在尺寸上的增幅让其车内空间表现变得十分出色。全系支持CarLife/CarPlay手机映射和蓝牙功能，迎合年轻人的互联场景，更为重要的安全配备绝不缺失，全系标配侧气囊、侧气帘、倒车影像等，再以TSI+DSG黄金组合加持，配以四轮独立悬挂，完全满足运动+个性+安全的潮流需求。凌渡L在外观设计、内饰配置会比思域更胜一筹，而在驾控、动力表现方面也能与思域打得有来有回。
