细数10款最具有代表性高销量“特供车”

车型三：一汽丰田 亚洲狮

车型级别：紧凑型车

售价区间：14.28-17.98万元

对于一汽丰田亚洲狮这款车，我个人还是非常看好的，虽然同是诞生于TNGA-C平台，但车身尺寸的增加也带来了更长的轴距和更大的座舱空间。不仅如此，内饰的做工用料也有所提升，质感更高档。动力升级为2.0L的M20发动机，装配到这台仅1.4吨的亚洲狮上，动力表现还是妥妥够用的。但可能是由于受到芯片供应量影响，亚洲狮的生产线基本上就处在了半停滞状态，2022年1月月销还不足1500台，对于丰田这个汽车圈的“快销品牌”来说，销量的确有点对不起观众。

车型四：广汽丰田 凌尚

车型级别：紧凑型车

售价区间：14.88-15.88万元

说完了亚洲狮，自然要谈到它在广汽丰田的姊妹产品——凌尚。2022年1月，凌尚的月销量为1550台，首次反超亚洲狮。不过，这两款车的销量都如此不堪，就算此消彼长也的确没什么值得庆幸的。不过就产品力来说，凌尚和亚洲狮都是非常适合家用的A＋级紧凑型车。但无奈还有价格更低的卡罗拉和雷凌，我想这时，亚洲狮和凌尚最想说的一句话就是：既生瑜，何生亮……

车型五：广汽本田 凌派（含凌派 锐·混动）

车型级别：紧凑型车

售价区间：10.98-16.98万元

广汽本田凌派作为一款专为中国市场打造的，用来与卡罗拉、雷凌、轩逸等车型竞争的产品，的确在一些方面表现的很突出。比如空间、油耗、动力等方面，都要比当时同级的日系竞品车型更出色一些。不过初代的凌派的确有些用力过猛，应用了大面积镀铬的前脸稍显浮夸，不过好在换代车型将整体风格扭转了回来，并且还在改款车型中加入了锐·混动版本，在增强动力表现的同时，进一步降低了油耗表现。

车型六：广汽本田 冠道

车型级别：中型SUV

售价区间：22.00-33.28万元

冠道在上市之初，便吸引了很多本田粉的关注。在华首次应用2.0T发动机，也被很多朋友认为是Type-R的低阶入门版本，而一台如此庞大的SUV，零百加速竟然能够跑进8秒，着实令人感到惊讶。而作为一款中型SUV，冠道的车内空间表现更为出色，后排超大的乘坐空间，碾压了一票采用“加长版”来营造大空间的竞品。而在2.0T车型推出不久，冠道还推出了门槛更低的1.5T版本，虽然加速表现逊色了一些，但除此之外各方面的表现性丝毫不差，价比也是相当高的。