盘点年内上市的日系品牌全新、换代SUV
纵观国内车市，只有日系品牌连续6年销量实现连续增长，表现十分抢眼。除了轿车市场的稳定表现，SUV市场是销量的主要增长点，同时SUV市场也是消费者最关注的市场，本篇文章我们为大家带来了在今年年内上市的日系品牌全新、换代的SUV，其中包括第四代奇骏、第四代汉兰达、皇冠陆放、凌放、雷克萨斯全新NX、斯巴鲁傲虎等等，看看这些换代车型都带来了哪些惊喜。
东风日产第四代奇骏
售价：18.19-26.29万元
定位：紧凑型SUV
外观方面，新一代奇骏采用了V-Motion3.0设计语言，U型进气格栅尺寸增大，采用了时下流行的LED星舰分体式前大灯组、悬浮式车顶，新车采用了19英寸切削式轮圈。新一代奇骏尾部设计更具层次感，保险杠黑色包围面积扩大，换装银色下护板。
内饰方面，新一代奇骏12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸触控式中控液晶屏、10.8英寸HUD显示屏实现三屏互联，科技感提升，中控屏中内置了升级的NissanConnect超智联2.0系统。新车配备了三区独立控制的自动空调，可以通过手机APP远程控制启动空调并调整设定温度等。同时新车配备了全新的Multi-Layer人体工学座椅，可10向电动调节，以及快速加热功能。此外，新车还配备了增强版ProPILOT超智驾（L2级自动驾驶系统）和NISSANi-SAFETY智能主动安全系统。
在座椅布局方面，新一代奇骏采用了5座和7座布局，新一代奇骏的长宽高分别为4681*1840*1730/1725mm，轴距为2706mm，与上一代车型相比车身长度、宽度以及高度都有所增加，轴距保持不变。新一代奇骏的储物空间表现尚佳，基本能利用的地方都用到了，行李厢内部空间非常规整，特别是后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能与后备厢形成平面，储物空间可从895L拓展至2100L。
动力方面，全新一代奇骏搭载1.5TVC-TURBO发动机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩300Nm，匹配可模拟8挡的全新CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗5.8L，部分车型配备第二代4×4-i智能全模式四驱。
小结：上一代奇骏在国内市场征战了七年时间，在处于即将换代的产品末端，销量依旧不容小觑，上半年以8.02万辆的成绩排名合资紧凑SUV榜单第二名，奇骏产品力、口碑等已经不用再过多赘述。奇骏在今年7月底完成换代，新一代奇骏针对外观、内饰、动力进行了全面升级，使得产品力得到了进一步提升。竞争对手方面，在现如今竞争的如火如荼紧凑型SUV市场，奇骏的竞争对手都是我们熟悉的车型，比如一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、广汽本田皓影、上汽大众途岳、广汽丰田威兰达等。
广汽丰田第四代汉兰达
售价：26.88-34.88万元
定位：中型SUV
外观方面，全新一代汉兰达在外观设计方面全面焕新，颠覆了以往那种威猛的形象，新车的设计更加年轻时尚，车头上窄下宽近似于梯形的进气格栅采用了熏黑式的处理，丰田LOGO周围采用了飞翼式的镀铬装饰件，运用了全新样式的前包围。新车全系标配LED大灯组。在尾部方面，新车尾部设计融入了梯形线条元素，丰富了尾部设计的层次感。值得关注的是，老款汉兰达顶配车型仅提供19英寸轮圈，尊贵版和至尊版升级为矩列式LED大灯以及20英寸轮圈，其实新一代汉兰达的变化不止这些。
内饰方面，全新一代汉兰达的内饰延续了海外版车型的设计，新车配备了7英寸彩色显示屏（顶配车型12.3英寸全液晶仪表），根据配置的不同配备了8英寸/12.3英寸中控屏，部分车型配备了HUD抬头数字屏，支持三屏联动。在安全方面，新车将配备新一代丰田TSS“智行安全”技术。
在空间方面，新一代汉兰达依旧提供5座、7座布局，前排座椅支持8向电动调节，后两排座椅为手动调节。在车身尺寸方面，新车长宽高为4950*1930*1750mm，轴距2850mm。相比上一代，高度增加35mm，全车长度与轴距增加60mm。
在动力系统，第四代汉兰达搭载2.5HEV混动系统，发动机最大功率为141kW（192马力）/6000rpm，最大扭矩为238Nm/4200-4600rpm，两驱版电动机最大功率为134kW（182马力），四驱版电动机最大功率为174kW（237马力）。匹配E-CVT变速箱，四驱版本配备E-FOUR电子四驱系统。
小结：现如今，国内SUV车型市场竞争激烈，对空间有着极高需求的消费者更是青睐七座SUV，中国品牌、合资品牌与豪华品牌之间的竞争十分胶着，汉兰达也被称之为国内七座SUV的“常青树”，很多车型上市之后都将竞争对手锁定汉兰达，但是真正能和汉兰达同台竞争的对手却不多，同属于合资品牌中型SUV阵营的别克昂科威Plus、长安福特锐界Plus、理想ONE、皇冠陆放等，才是真正能与汉兰达匹敌的竞争对手。
一汽丰田皇冠陆放
售价：27.58-35.08万元
定位：中型SUV
皇冠陆放与汉兰达是来自于同平台的姊妹车，美版全新一代Highlander共推出了两种外观套件，一种是普通版，另外一种是更加运动且配置更高的XSE车型，广汽丰田投产了普通版，就是我们熟悉的汉兰达，皇冠陆放则是配置更高的XSE车型的国产版本。在外观方面，皇冠陆放将“牛头标”换成了全新的皇冠标，新车全系标配LED光源，双色后视镜、黑色行李架等撞色设计以及单边双出的排气布局凸显了运动感，而新车的尾标采用了丰田Logo。
内饰方面，皇冠陆放在内饰设计上与第四代汉兰达有异曲同工之妙，采用了经典的丰田家族式设计，售价33.28万元的四驱尊贵版和35.08万元的四驱旗舰版配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕，其它四款车型则是配备了7英寸液晶仪表+8英寸触控液晶屏。在配置方面，皇冠陆放配备了新一代丰田TSS“智行安全”技术。此外，相比汉兰达，皇冠陆放增加了前排多层隔音玻璃。在配色方面，皇冠陆放采用了纯黑和红/黑内饰配色，汉兰达则采用了黑色和米色的内饰配色。
在座椅布局方面，皇冠陆放推出了5座版本和7座版本车型，皇冠陆放采用了E-FOUR电子四驱系统，省去了传动轴结构，因此皇冠陆放的后排中央地板没有大幅隆起，留给脚部空间非常充足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，车长较汉兰达增加了50mm。
皇冠陆放采用了2.5L发动机和电动机组成的丰田新一代HEV混合动力系统，2.5L发动机的最大功率141kW（192马力）/6000rpm，发动机最大扭矩为238Nm/4200-4600rpm。两驱版电动机总功率134kW（182马力），电动机总扭矩为270Nm；四驱版电动机总功率174kW（237马力），电动机总扭矩为391Nm，匹配丰田E-CVT变速箱。
小结：丰田Highlander在国内的享誉度极高，但是一直以来入华国产的仅有一款普通版本，也就是广汽丰田汉兰达。今年8月份，海外XSE版本由一汽丰田国产，这就为喜欢运动、追求高品质的消费者提供了多样的选择，皇冠陆放在配置方面更胜一筹，也是为高端商务提供的中型SUV的不二之选。在竞争对手方面，皇冠陆放竞争对手是汉兰达、昂科威Plus、冠道、锐界等车型，同时它更是能够对标更高一级别的揽境、途昂、昂科旗等车型。
一汽丰田凌放HARRIER
售价：21.18-29.78万元
定位：中型SUV
一汽丰田凌放定位为一款中型SUV，新车定位介于RAV4荣放、皇冠陆放之间，采用了时下流行的溜背式设计，这样的车身选型更加符合年轻消费者的审美。新车延续了海外HARRIER的设计语言，新车全系标配LED大灯。在尾部方面，新车通过平直硬朗的线条和装饰件营造出层次感，采用时下流行的贯穿式的尾灯组，进一步拉宽了横幅向视觉宽度，新车的下包围采用了镀铬饰条，双边共两出的排气布局。
内饰方面，一汽丰田凌放的内饰采用了丰田家族式设计，新车的中控台运用了传统式的对称式设计，新车采用了7英寸仪表（12.3英寸全液晶仪表）+8英寸中控屏（12.3英寸中控屏），中控屏中内置了车联网系统，包括QQ音乐、远程控制等，用户可通过手机App查看车辆状态，能够控制各项智能化功能。在配置方面，凌放全系标配了自动防眩目后视镜，旗舰版本还配备了流媒体后视镜。
在座椅布局方面，一汽丰田凌放采用了传统的2+3的5座布局，凌放的行李厢标准容积为409L，后排座椅支持4/6比例放倒，能够满足日常用车需求。但由于采用了溜背式的车身设计，实用性也同时受到一定的“限制”，这也是轿跑SUV相比传统SUV的弊端。
动力方面，一汽丰田凌放搭载了2.0L发动机和2.5L混合动力系统，凌放的2.0L发动机最大功率为126kW（171马力）/6600rpm，最大扭矩为209Nm/4400-5000rpm；2.5L混动系统前驱/四驱版本发动机功率为131kW（178马力）/5700rpm，最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm，前驱车型电动机最大功率为88kW（120马力），扭矩为202Nm，四驱版本最大功率为128kW（174马力），最大扭矩为323Nm。在变速箱方面，2.0L发动机匹配了CVT变速箱；2.5L混动车型匹配了E-CVT变速箱。
小结：凌放作为一汽丰田推出的全新中型SUV，采用了时下的溜背式的车身设计，新车就是针对年轻消费群体而推出的。在竞争对手方面，新车的定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，在同级别合资产品中暂时还未有“全方位”对标的竞品。在价格方面，新车与途观L、昂科威Plus、福特锐界等接近，不过在设计上凌放的造型会受到更多年轻消费者的青睐。