大势所趋 热门15万元左右入门混动车型

　自从比亚迪发布了DM-i车型，一下子就火了，短暂的出现了供不应求的局面。作为一款插电混动车型，拥有更长的纯电续航里程，加速也比HEV的车型表现好不少，主要还是油耗方面的出色表现，打动了不少消费者。

3、比亚迪秦PLUSDM-i

指导价：10.58万-14.58万元

4、名爵MG6新能源PHEV

指导价： 14.58万-17.58万元

MG6 PHEV上的这套系统就是一个很好的例子，除了动力储备比较出色以外，这套动力系统还可以智能识别山路、高速、限速等等11种道路条件，从而自己判断动能回收强度以及动力输出。

编辑点评：

两位日系HEV混动选手保持一贯的优势，整套混动系统“久经考验”，在这个价位中是不会出错的选择。不过，配置上不上顶配的话，基本上像是挤牙膏，满足日常使用没问题，但总感觉有点不大方。在不久的将来，像长城与领克这样的国产品牌也会向HEV市场发起冲击。到时候会更加有趣，同时咱们消费者的选择也更多。

PHEV方面，可以明显看到咱们的中国品牌在技术上的“突飞猛进”，由原来的拼加速、比性能，逐渐提升到如何变得更加经济、省油。亦或是，在保持性能的时候，兼顾智能化的分配动力，从而变得更加高效。如果您所在的城市正好有政策支持，还可以获得一个免费的牌子，那么这两款自主的PHEV车型也值得推荐。