各具特色风格迥异 四款插电混动SUV推荐

既然是家用SUV，依然需要回归空间

对于花20来万买一款SUV的朋友来说，空间表现绝对是他们关注的核心点之一。从车身尺寸上来看，唐 DM-i的各项数据在四款车型中都有着明显优势，简单地说在外观造型上唐 DM-i要比途观L新能源、本田CR-V插混版以及领克01新能源都要大出了一圈。但要说价格，四款车型的终端售价都相差不大，因此唐 DM-i颇有以“大”致胜的意味。至少在账面数据的层面，唐 DM-i已经占尽了优势。

那么，关于车内实际的乘坐空间，四款车又表现几何呢？

1、唐 DM乘坐空间展示：

唐 DM-i的车身参数与唐 DM保持了一致，所以两车乘坐空间无异。以后者为例，后排空间表现新款唐 DM与老款车型是相同的，头部、膝部空间都相当充裕。并且第二排地板中部是纯平的，这样后排的空间实用性和使用便捷性会更强。其实第一、第二排座椅的乘坐质感相比老款车型也是有所提升的，新款唐 DM座椅坐起来要更为舒适，坐垫的柔软度表现会更好。

来到第三排，首先值得肯定的是，其靠背和坐垫厚度表现都比较好，所以人坐在上面的舒适性还是有点保证的。并且新款唐 DM第三排地面并没有太高，双脚还是有位置放下的，不会让乘客在上面坐“小板凳”，光凭这一点就足以秒杀不少市面上的七座SUV车型了。

2、途观L新能源乘坐空间体验：

为了尽量不影响乘坐空间与储物空间，工程师用备胎等换取了存放电池的空间，所以尽管后备厢盖板的可调高低功能被取消了、备胎被取消了、后排座椅升高了一些，笔者认为都能接受。

3、本田CR-V插混版乘坐空间：

4、领克01新能源空间体验：

从头部空间的对比图片来看，唐 DM-i、途观L新能源、CR-V插混版车内乘客头部空间都相差不大，但领克01新能源的前排头部空间略微逊色。182cm领克前排乘客仅有175cm，但实际的头部空间只能看作1拳距离。因此，同样都是1拳，但领克01新能源乘客身高偏矮，所以领克01新能源客观的头部空间最小。

小结：结合乘坐体验来看，本田CR-V插混版和唐 DM-i的头部空间表现排在四款车的前列。而从腿部空间来看，四款车型相差并不大，都有两拳有余的腿部距离。

总体看，唐 DM-i和CR-V插混版得益于高一级的车身定位，无论在前排乘坐空间还是在后排乘坐空间上都要明显占优，这也完全符合唐 DM-i和CR-V插混版中型SUV的身份。