升级不止一点 盘点那些变化堪比换代车
随着新车销售市场竞争愈发激烈，近两年有不少车企都推出全新车型甚至全新品牌来吸引消费者眼球。也有不少车型赶上了换代年，其中不乏成功案例，在换代后迎来销量猛增，另外当然也有的换代并没有达到预期市场反应并不强烈。而今天我们要说的并不是全新车或换代车型，而是在去年推出的一些中期改款车型。别看只是中期改款，它们的升级可不止一点点，变化堪比换代。
荣威RX5 PLUS
2020年06月10日
10.38-13.98万元
荣威RX5在完成中期改款之后新车也正式更名为荣威RX5 PLUS，新车目前共有5款车型在售，售价区间为10.38-13.98万元。虽然依然定位紧凑型SUV，不过荣威RX5 PLUS的车身尺寸以及动力都有小幅升级，而采用荣威最新家族式设计语言与全新狮标LOGO更是令人眼前一亮。
荣威全新的家族式设计语言被称为“参数化设计”，大面积的“参数化”立体悬浮前格栅镶嵌贯穿饰条很有辨识度，在中央的全新狮标LOGO也使荣威RX5 PLUS成为首款搭载全新车标的车型。“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，拉宽了车头横向视觉效果，车尾同样提供全LED灯组，全新设计的后保险杆下护板为荣威RX5 PLUS注入了几分硬汉的气质，而且新车还提供精英版和新锐版两种外观风格供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4571/1855/1719毫米，轴距为2708毫米。
新车内饰与RX5 MAX一样采用展翼式设计，纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸达到14.1英寸，中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部集成了斑马智行VENUS系统，并增加了A/B世界、自然语音交互、个性AI形象、车家互联、小程序、白天/黑夜模式在内的新功能。在12.3英寸全液晶仪表内融入了AR增强现实技术，另外车内还配备无线充电功能。
动力方面，荣威RX5 PLUS全系搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大输出功率127kW（173马力），峰值扭矩275Nm。传动部分，匹配6速手动及7速双离合变速箱，我们此前也对它进行了测试，0-100km/h加速时间为9.6秒，100-0km/h刹车距离为36.6米。
北京现代ix35
2020年12月13日
12.98-15.58万元
北京现代ix35可以说是北京现代的明星产品，在2017年推出全新车型后，销量也是经历了大起大落，在2020年年底它完成了中期改款，配置级别由9个精简为4个，售价区间为12.98-15.58万元。而几乎每一名接触过它的同事都表示，这次中期改款变化真不小，可以说是全方位的提升。
首先来说外观，新车采用现代汽车最新的“感性运动”设计理念，中网内部铠甲状编织的镀铬格栅增强了气场，车头大灯也升级为全LED光源增强竞争力。新车车身尺寸调整为长/宽/高分别为4500/1850/1715毫米，轴距2640毫米，车身长度比老款增加了65毫米，其它数据未变。在车尾新车也完全换装新设计，采用贯穿式尾灯设计，中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计，而下方的保险杠造型也呼应了前脸风格。
新款ix35内饰的科技感同样进步非常明显，中央换装了一块10.4英寸的竖式触控大屏，内嵌与百度合作开发的智能网联系统，可以实现车联网、语音识别、360度全景影像、GPS导航等功能。新升级还包括液晶仪表，设计感很不错，另外还有手机无线充电、电子手刹、自动驻车以及全景天窗等配置的升级都提升了新车品质。最后值得一提的是，新车还升级了智能驾驶辅助系统，搭载的Hyundai smartsense“智心合一”安全系统拥有17项ADAS功能，可实现L2+级高级辅助驾驶。
空间方面，新车方方正正的外部造型，为车内空间打下了良好的基础。身高181厘米的体验者在前排可以拥有充足的头部余量，后排的腿部空间也比较宽裕，体验者在腿部能留出2拳的距离，相当不错。同时，全新ix35在后排还配备有独立出风口和USB充电接口，舒适性可以让人满意。
动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为103kW（140马力）/6000rpm、最大扭矩为242Nm/1500-3200rpm。2.0L发动机最大功率为118kW（160马力）/6500rpm、最大扭矩为193Nm/4800rpm。与发动机匹配的分别为7挡双离合及6挡自动变速箱。
