便宜又实惠 四款5万元以下预算代步车型
宝骏310 2020款 1.2L 手动舒适型
售价:4.29万元
工信部续航:-
如果您不在乎用车成本,且又觉得上面电动车空间不够用,那么可以看看下面的两款车,分别为宝骏310和北京现代瑞纳。2020款 宝骏310只提供了1.2L+5MT的动力组合,配置由低到高分别为超值型、舒适型、时尚型和豪华型,全系共计四款车型。此次我们推荐的是舒适型,官方指导价4.29万元。
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车型 |
宏光MINIEV 2020款 悦享款 |
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 |
宝骏310 2020款 1.2L 手动舒适型 |
瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版 |
长*宽*高(mm) |
2917*1493*1621mm |
3730*1650*1560mm |
4032*1680*1450mm |
4300*1705*1460mm |
轴距(mm) |
1940mm |
2410mm |
2550mm |
2570mm |
工信部综合工况续航里程(km) |
170 |
301 |
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快充充电时间(电量0-80%) |
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慢充充电时间 |
9h |
8.35h |
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●静态体验:
作为一款小型车,宝骏310给人体量较大的视觉效果,上窄下宽的外部造型帮了它不少忙,新车在外观上呈现一种憨厚、敦实的感觉,让人一眼望过去就有种很能“装”、踏实的感受。
内饰配置部分,和前面的车一样,新车也是极尽可能的以简洁为主,中控触摸屏就不要想了,仅提供收音机、空调等实用性功能。安全配置上,该车仅主驾驶席上配有一个安全气囊,还有ABS、制动力等系统保护安全,而倒车影像和倒车雷达这些经常使用的安全配置则没有配备,比较遗憾。
●动态体验
宝骏310搭载了一台1.2L的自然吸气发动机,最大功率为82马力(60千瓦)/5600rpm,最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm,并匹配5挡手动变速箱。
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车型 |
宏光MINIEV 2020款 悦享款 |
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 |
宝骏310 2020款 1.2L 手动舒适型 |
瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版 |
最大功率(kW) |
20kW |
55kW |
59kW |
70kW |
最大扭矩(N·m) |
85N·m |
170N·m |
112N·m |
132.4N·m |
电池容量(kWh) |
13.9kWh |
31.18kWh |
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这台小型车起步时给人的感觉就是轻松明快。离合器的调校表现不错,脚感适中,且结合点很容易找到。油门同样给人一种轻盈之感,动力的响应较为积极。入挡操作时,虽然谈不上什么吸入感,不过挡位清晰,入挡还是较为顺畅的。
前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构,是该级别车型中较为常见的悬架结构。此种悬架结构较为简单,成本也相对较低。整体来看,宝骏310的底盘调校还是偏舒适的,一般细碎的路面振动可以由悬架过滤掉;而对于坎坷路面来说,还是存在一定的颠簸感。
小结:宝骏310一直以来的形象就是经济实惠,售价区间在4.09万-5.29万元,在口碑数据当中,车主反馈的6L/100km左右的油耗也比较亲民,而空间也是宝骏310的一大优势,尤其是后排空间和后备厢空间,比微型车乘坐起来更加舒适、宽敞,适合全家人出行。