紧凑型轿车保值率排名前十车型有哪些？

思域在国内是一款人气很高的运动型轿车，动感的外观、宽敞的空间、充沛的动力让它兼顾了运动性和实用性，Hatchback车型的推出更是弥补了本田粉丝对TypeR未能引入国内的缺憾。

2020年1-11月，思域已经累计售出221797辆新车，单11月就卖出了28068辆。如此高的销量也从侧面印证了市场对思域的认可。口碑好、销量高也让它拥有了56.8%的三年保值率。

和思域一样，长安马自达昂克赛拉也是一款主打运动的紧凑型轿车，不过在销量上无法和思域媲美。老款昂克赛拉提供两厢版和三厢版供消费者选择，标志性的魂动设计让它看起来十分动感，虽然三厢版缺少了两厢版的紧凑感与运动感，但在国内却是最畅销的车型。

老款昂克赛拉有三厢版和两厢版两种版本可选，不过由于国内消费者对两厢车接受度不高，所以三厢版销量更好一些，而这之中负责走量的是1.5L车型。虽然昂克赛拉销量表现平平，但是较高的颜值、出色的耐用性以及较低的油耗和使用成本让它获得了与思域相同的三年保值率。

凌派和前面提到的哥瑞一样都是“中国特供车”，但也正因为“特供”让它抓准了中国消费者购车的痛点，用有限的预算买一辆空间大、可靠性高、使用成本低的车。

虽然凌派的月销量只有一万辆左右，但是越级的空间表现、亲民的价格和出色的可靠性让它拥有了不错的保值率，56.5%的三年保值率也让它力压高尔夫排到了第八位。

说到大众的经典车型，大家一定会想到甲壳虫，这款呆萌可爱的小车自2004年引入国内起就一直以进口的形式进行销售。虽然偏高的定价让甲壳虫没有太多的竞争力，但经典的设计依旧受到潮流人士的追捧。

偏高的定价并不利于新车的销售，这也导致甲壳虫市场保有量并不大。不过或许是物以稀为贵，加之一代经典车型已正式停产，所以二手车的价格异常坚挺，三年保值率比高尔夫还要高。

高尔夫算得上是大众品牌最为畅销的车型之一，虽然近年来市场受到同门、同级别甚至是SUV车型的挤压，但依旧是很多人选购新车时的备选车型之一。

虽然高尔夫市场保有量很大，口碑和耐用性也很不错，但由于终端优惠很大，直接导致二手车保值率不高，三年保值率只有55.7%，相较第一名卡罗拉低了5.1%。

编辑点评：从此次报告公布的紧凑型轿车保值率排名前10的车款来看，除了大众甲壳虫和高尔夫以外，前八名均被日系品牌包揽，而这之中有多达5款车型来自本田品牌，可见本田品牌旗下的车型都有着较高的保值率。而一汽丰田卡罗拉则成为紧凑型轿车中保值率最高的车型，这也是它热销的原因之一。不知道这些高保值率家用车中有没有您喜欢的呢？