挑选适合自己的 四款35万元级别中型SUV
理想ONE 增程6座版 指导价：32.8万元 市场优惠：无
理想ONE作为新兴自主品牌投放的首款车型，深知国人对于配置十分看重，所以仅仅推出一款配置，两个版本座椅布局。对于消费者来说，买理想ONE既高配，减少了选择的烦恼。外观方面，理想ONE采用了更加稳妥的大气典雅风格，适应人群更广，车头贯穿式的日行灯让人印象深刻，层次感鲜明的前包围也很有特点。
理想ONE标配20英寸枪灰色的轮毂很厚道，与各种颜色车身搭配都非常协调。尾部采用贯穿式尾灯，并且下方融合了一根镀铬饰条，丰富了尾部层次感。
理想ONE的内饰非常有特点，设计风格简约而不简单，大多数功能都被四块大屏囊括，并且左右贯穿屏幕的设计很有新时代车型不拘传统的现代感。内饰用料部分也采用了很多皮质包裹，并且皮质更加细腻。
理想作为自主品牌，对于国内消费者的反馈更加重视，新款车型也改善了老款车型上反馈仪表字体小等痛点。另外车机功能性方面，理想ONE也大幅领先一众合资对手，无论是本土化的应用、模糊语音识别等等方面都更加符合国内年青新锐消费者的用车习惯。
大众途昂 380TSI四驱豪华版 指导价：35.99万元 市场优惠：4.5万元左右
把发布时间很长的大众途昂拉进本次的横评对比，说实在有些勉强，但途昂也有自己价格和空间方面的优势，同样可以一战。途昂外观细节方面本次就不再赘述，路上见到的已经很多，我个人对于途昂外观也是比较喜欢的。不需要太多的设计语言，在“大气”这一方面，途昂做的非常不错，气势方面甚至不输于奥迪Q7.
途昂的内饰我们也很熟悉了，横平竖直的风格谈不上豪华感，但功能性方面还是没有问题的。全液晶仪表的显示细腻程度非常好，虽然显示界面的变化不太丰富，但经典的布局方式适应范围会更广。8英寸中控屏尺寸比较小，但是经过几年的进化，功能信方面已经非常完善，支持CarPlay,CarLife等等功能。实体按键的空调旋钮不显档次，但非常实用，我很喜欢。
四款车的车侧都是很显敦实的硬朗造型，并且车身长度也都超过5米，可以说都非常优秀。车身尺寸方面，可以看出福特探险者在长、宽和轴距都最为出众，不单在外观方面气势感更盛，车内空间方面理论上也更有优势。
动力总成
四款车型中探险者、XT6和途昂都采用了汽油发动机，并且探险者采用了与野马相同的2.3T发动机，最大425牛·米的扭矩相当可观。理想ONE则标新立异采用了增程式混动的动力系统，可在依靠1.2T增程器独立发电驱动车辆、电池驱动车辆和混合驱动切换，并且实际动力参数相当可观，零百加速6.5秒的成绩相当优秀，纯电NEDC续航里程180公里。如果您每天用车使用半径在50公里内，家里有充电条件，那么毫无疑问理想ONE日常使用费用极低。
乘坐空间及舒适性
座椅布局方面，福特探险者、凯迪拉克XT6和理想ONE在配置等级相同的情况下都布置了六座和七座版本同时提供选择，大众途昂标配七座，可选装六座。作为三排座中型SUV，如果需要使用第三排座椅频率较高的话，毫无疑问，六座版车型更为适合。一方面六座版车型中间过道可以方便进出，另外第三排乘客可以将大长腿伸进过道，缓解疲劳感。
我们用身高1.8米的乘客为体验对象，可以看到，身材最魁梧的福特探险者的乘坐空间并没有什么优势，但后备箱的空间冠绝群雄。如果考虑到长时间乘坐6人，必定每人都会有不少的行李，也只有探险者的后备箱能够放下所有行李，真正意义上的满足6人长途出行。大众途昂虽然成交价最低，但在乘坐空间方面却是最为宽敞的，如果您对乘坐空间有着极致的要求，选择途昂没毛病。
第三排座椅更多的应用场景是短途应急使用，四款车型的第三排座椅相对坐姿都比较低矮，与第二排座椅舒适性相比都有一些下降，这也是SUV较高的底盘结构所限。
在舒适性配置方面，四款车均配有前排多向电动座椅调节功能、座椅加热和后排独立空调，这也是35万元车型应该具备的功能，不做表扬。其中理想ONE配置最高，尤其是前排座椅通风和第二排座椅加热对于乘坐舒适性的提升帮助很大，高配置也是自主品牌相较于合资品牌长期以来的优势。
车型推荐及各车型点评
理想ONE
在本次对比的车型中，理想ONE虽然指导价最低，但配置最丰富、使用成本最低、内饰科技感和豪华感最强，取得本次对比的第一名理所应当。理想ONE非常适合注重享受、看重科技感的朋友。
福特探险者
在我看来福特探险者有着四款车型中最抢眼的外观、最大的车身尺寸和内部空间，并且2.3T发动机的动力也要强于对手，结合探险者目前市场上供不应求的状态，可见消费者对于探险者的喜爱。这台美系硬汉也明显适合追求气势感的男性消费者，相信有不少人会一眼定终身。
凯迪拉克XT6
实话实说，凯迪拉克XT6的产品力还是比较不错的，没有明显短板，并且销售终端还有不小优惠，但也正是长期以来凯迪拉克高定价+大打折扣的销售策略让他在品牌附加值上丝毫占不到便宜。自家产品没问题，也许重塑凯迪拉克的品牌形象更为重要。
大众途昂
大众途昂虽然在四款车型中最早发布，但在乘坐空间方面还是领先一众对手，也是整车最大的竞争力。当然我们也要正视其略显廉价的内饰，糟糕的行驶品质，在35万元级别，消费者对于这两项素质还是非常看重的。谈任何产品力都脱离不了价格，如果价格足够低，大众途昂还是很适合预算较低喜欢大空间的朋友。
以上就是小编对于35万元最值得购买的中型SUV盘点及推荐，如果您正在考虑入手这个级别车型，不妨到自己心仪车型的4S店实际体验一番。
