追求个性 四款价格和级别不同轿跑SUV
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2020/8/24 20:26:00
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★★★★
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● 一汽-大众 探岳X
售价区间:23.58-29.58万元
第二款车的价格提升了,相应的车型级别也上升到中型SUV,它是探岳X。其实你仔琢磨会发现,探岳X是这个级别和价位中为数不多的轿跑型SUV之一,这让它在这片市场中占得了先机。
一向在人们心中形象比较中庸刻板的大众在探岳X显现出了活泼的一面。以热销的探岳为基础,加入了溜背造型,加上R-Line套件的帮衬,使得探岳X成为目前大众旗下一众SUV中最富有动感的那个。
内饰相对来说没那么多亮点,大众的中控台大家已经再熟悉不过了,不过大众的内饰就是这样,虽不会给你太多惊喜,但时间长了倒也不会看腻。方向盘是全新样式,样子更精致也更显运动,车机系统逻辑清晰,反应速度快,还支持CarPlay和CarLife,很方便。
空间一直都是大众的强项,身高180cm的体验者在第二排能获得超过2拳的腿部空间,头部空间即便在后排也有4指,担心探岳X空间的人可以打消疑虑了。
发动机变速箱已经再熟悉不过了,参数也没有意外,值得一提的是原本探岳X是计划使用DQ500变速箱的,但由于疫情原因最终匹配的是DQ381。
大众的驾驶感受其实不必多说大家也能猜出大半,它也许不会给你过多惊喜,但只要看到这套动力总成,就知道它的下限不会很低。它的加速有力,中段动力输出也很积极,变速箱换挡速度很快,不过还是会出现一些双离合常见的问题,比如低速时会出现一些顿挫。悬架的滤振性不错,支撑性也有所保证,整体上还是SUV的感觉,以舒适性为主导。
● 车型推荐
车型推荐方面,如果您对动力没那么高的要求,那么330TSI 两驱旗舰智联版也就是两驱高配车型已经足够。它的配置不低,19英寸轮圈、全LED大灯、全景影像、液晶仪表,全景天窗,主动刹车等都有,在被动安全配置上也是全系一视同仁。如果对四驱有要求,那么只能选择380TSI车型,刚上市的380TSI 劲擎智联版 四驱,也就是四驱中配车型最值得推荐,首先它的配置已经很高了,相比低配车型只贵了4000元,多了整套的主动安全系统和自适应巡航以及方向盘加热,显然它的性价比更高。
2020年3月16日
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