都有可圈可点之处 成都车展纯电动新车
五菱宏光MINI EV已经开启预售，预售价格为2.98万元-3.88万元。新车外观上沿用了五菱宏光家族式设计，不过由于更小的车身以及两门四座的布局，让整车看起来较为“呆萌”；从内饰整体来看，新车采用全新设计理念，较为简约，搭配双色纹理面料。
五菱宏光MINI EV采用“外小内大”的实用性设计理念，空间利用率较大。值得一提的是，由于尺寸较小，新车转弯半径仅为4.2m，在日常行驶中驾驶方便。在空间体验方面，该车后排可以折平放倒，可灵活调整，最大可达741升；储物方面包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在共有12处储物空间，为前后排乘客轻松放置物品提供便利。
蔚来EC6
蔚来EC6量产项目今年2月底在江淮工厂正式启动，这也是合肥江淮蔚来制造基地量产的第三款车型。EC6在去年12月28日NIO Day上首次发布并接受预订，从实车图中可看出，新车采用隐藏式门把手、五辐回旋镖式轮毂。此外，EC6匹配一体化穹顶式玻璃车顶，总面积达2.1平方米。
在竞品方面，蔚来EC6对标的是特斯拉Model Y，Model Y国产项目已经正式启动，将于明年在上海工厂投产。蔚来EC6双电机版在续航方面对比特斯拉有一定优势，该车百公里加速时间仅为5.6s。在售价方面，随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，国产Model Y售价有望下探至40万元以内，对于蔚来EC6来说有不小的压力。
别克微蓝7
别克微蓝7基于通用汽车全球电动车平台打造，配备LG动力电池，NEDC续航里程达500km，上市后将与广汽本田VE-1、现代昂希诺EV等车型展开竞争。微蓝7车身尺寸分别为4264×1767×1616（1618）mm，轴距为2675mm，轴距超同级竞品，得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7的无门槛纯平地板带来了普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性，可开启的全景天窗可以更好的照顾到后排乘客。后排座椅可6/4分割完全放平，载物空间可从363L扩展至到1331L。
爱驰U6 ion
爱驰U6 ion概念车此前已在德国正式发布，该车定位为智能轿跑SUV，由日本著名汽车设计师奥山清行（曾设计法拉利ENZO）操刀设计，外观造型十分个性化。新车量产版将与U5均基于MAS平台打造，未来上市后将竞争特斯拉Model Y以及蔚来EC6等同级别轿跑SUV。
与宝马X6与X5同平台打造以及命名方式类似，爱驰U6 ion也与U5同平台，该平台具有可延伸、可扩展、可适应多种驱动形式的平台优势，为U6 ion概念车量产提供保障。据了解，U6 ion量产版将与U5一样，也会提供双电池包的选择，综合续航可超过500km，并且将配备L3级智能辅助驾驶功能。
