售价20万元左右 四款实惠量大中型SUV
◆别克昂科威
文中车型:2020款 20T 两驱领先型
售价:18.99万元
车身参数对比 | ||||
车型 |
威马EX6 2020款 Plus 400轻享版 |
昂科威 2020款 20T 两驱领先型 |
爱驰U5 2019款 U5 ING |
探岳(日供50) 2020款 280TSI 两驱豪华智联版 |
长*宽*高(mm) |
4802*1839*1710mm |
4686*1839*1686mm |
4680*1865*1700mm |
4589*1860*1660mm |
轴距(mm) |
2715mm |
2750mm |
2800mm |
2731mm |
●外观及内饰设计:
随着2020款车型的上市,别克昂科威终于进行了换脸手术,变得更年轻更硬朗。换新装的它辨识度提升,因为更多家族式元素在它身上显现。
新款昂科威在外观上没有大刀阔斧的改动,但保证了一定辨识度,可以说是昂科威车系面世以来相当大规模的一次改动了,不知大家对新外观满意否,还是更青睐老款车型?欢迎评论区发表观点。
内饰主题设计没有变化,但是整体风格并不落伍,较高的中控台设计让前排乘客拥有不错的环绕感,细节用料也是属于比较考究的一类。传统的机械仪表盘,其实对于获取行车信息而言更为直观。
内饰大变化的地方无疑是新的车机系统,其实说全新也算不上,基础的界面还是很熟悉,之前用过通用系列车机的朋友可以轻松上手。新的地方在于它拥有更便捷也更快速的在线功能,其中包括导航、音乐、电台等。流量方面官方给出的是1年100G不限速的流量,能满足绝大多数人的需求。
●空间表现:
注:以下空间展示车型为2019款车型。
乘坐空间表现,在同级别属于中游水准,尤其是后排表现,后排头部以及腿部空间表现没有明显优势可言,不过对于日常使用完全够了,而且后排中间地板非常平整,进一步提升了舒适性。
●动态体验:
动力参数对比 | ||||
车型 |
威马EX6 2020款 Plus 400轻享版 |
昂科威 2020款 20T 两驱领先型 |
爱驰U5 2019款 U5 ING |
探岳 2020款 280TSI 两驱豪华智联版 |
最大功率(kW) |
160kW |
124kW |
140kW |
110kW |
最大扭矩(N·m) |
315N·m |
250N·m |
315N·m |
250N·m |
昂科威 20T车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机,最大功率:169马力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩:250牛·米/1700-4400rpm,传动部分,匹配的是7速DCG双离合变速箱。
1.5L涡轮增压发动机的动力储备,账面数据比较可观,实际上推动这个庞大的车身谈不上游刃有余,也只是日常出行够用。中低速动力的输出能力有些不足,这在我们日常走走停停的路况下比较明显,低转速爆发力有些薄弱,好在中后段输出能力比较出众,而且持续性不错,所以后段加速感受依然不会有衰减的感觉。