告别高油耗 推荐三款配48V轻混系统车型

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15万元预算,相信是绝大多数家庭购车的意向价格。而作为家庭用车,现阶段很多车型都可以完美胜任,不错的设计、出色的配置以及超大的空间样样具备。但有一点,很多车型始终都无法令人满意,而这点也是消费者用车时较为在意的的点,那就是燃油经济性。不过也无妨,今天本文就为各位朋友推荐三款带有48V轻混系统的车型,选择它们从此告别高油耗。

对于48V轻混系统,相信大家都不陌生,只是之前这套系统都被用在高端车型上,让普通消费者望尘莫及。但随着技术的发展,以及技术的下放,48V混动系统出现在了更多的车型上。相比12v混动系统,48v轻混系统的优势更大,主要在于刹车、起步、启停系统、空调系统的用电支持和优化。而最为重要的还是48v轻混系统可以帮助车辆起步,在最费油的起步阶段使用电能助力,从而得到省油的效果。

2011年12月24日

追求高转/平顺 推荐7款配V6引擎中级车
    俗话说强扭的瓜不甜,对于涡轮增压车型,尽管厂家总是不遗余力宣称它们的扭矩平台是多么多么平坦,低扭是多么多么强劲。但压榨马力的背后,突如其来的涡轮迟滞,却少不了让您的脑勺检测一番“棒槌”有多“硬”。幸好,就和这些厂家的定价一样,无论这记“棒槌”是如何的给力,带有V6标记的车型却仍杵在车系旗舰的高位。因为,高转、平顺、歌声嘹亮才是它们的最终诉求。 一汽大众迈腾3.0FSI DSG旗舰型 麻辣点评:尽管2.0T涡轮引擎足够强劲,但顺滑线性的V6,依然是旗舰车型的首选 售价:33.4...查看全文>>
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