好车不少 第二季度上市新能源车型推荐

车型名称：小鹏P7

NEDC续航里程：552km-706km

预计上市时间：2020年4月底

小鹏P7是小鹏旗下第二款车型，定位于中型纯电动车。外观方面，小鹏P7整体造型非常科幻。除了特有的流线外，隐藏式门把、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处无一不在对外表达着其轿跑身份。值得一提的是，新车在多处进行了低风阻优化，AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为提升续航里程起到关键作用。

小鹏P7采用了“星际”的设计语言，同品牌此前推出的G3都有很大区别，除了几个标志性元素之外，可以说不存在所谓的家族化设计。车身侧面采用溜背式造型，更加能显示车辆的运动特质。

车身尺寸方面，新车长度将达到4900mm，轴距3000mm。

车尾部分，小鹏P7车型的尾灯同样采用了分体式设计，上半部分也依然是贯穿式造型，与前脸形成了完美的呼应。此外，小鹏P7也将采用掀背式的后尾门，这也可以提升后备厢的利用率。

内饰方面，小鹏P7极具科技感，仪表盘与中控屏采用一体式设计，不仅视觉冲击力强，在实用性方面也更加优秀，同时更能满足年轻消费者的诉求。内饰配色采用黑/红配色，方向盘和中控台的设计非常简洁，看上去运动感十足。

小鹏P7配备宁德时代NCM811三元锂电池组，电池容量为80.87kWh，能量密度达到了170Wh/kg，超过国产Model3。小鹏P7将搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。后驱长续航版本车型只在后轴位置设置了一台电机，最大功率为196kW(267Ps)，最大扭矩为390Nm，NEDC续航最高706km。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660Nm。

车型名称：比亚迪汉EV

NEDC续航里程：最高605km

预计上市时间：2020年6月

今年年初，比亚迪官方放出汉EV的预告图，明确其定位于纯电动轿车，沿用DragonFace家族式设计语言，并且在成熟方案之上带了更新的调整。

外观方面，比亚迪汉EV】纤细狭长的银色饰条横贯车头，“汉”车标采用了新工艺，字体也采用类似篆刻效果。横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承，拥有较强的科技感。

车身侧面，汉EV车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，官方宣称汉的风阻系数仅为0.233Cd。

比亚迪汉EV车身侧面采用溜背式的车身造型，上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾，营造出十足的运动感。

内饰方面，从官方发布的效果图来看，新车风格与以往王朝系列车型有着很大的不同，造型更加运动且精致，然而可旋转大屏的出现还是让人记起了那个熟悉的比亚迪。

动力方面，比亚迪汉EV推出单电机以及双电机两个版本。其中单电机版本为前电机设计，电机最大功率为163kW（222Ps），最大扭矩330Nm，NEDC续航里程为605km；双电机版本的前电机与单电机版保持一致，后电机的最大功率200kW（272Ps），最大扭矩为350Nm，综合最大功率为363kW（494Ps），NEDC续航里程为550km。

编辑点评：第二季度即将上市的新能源车还有很多，本文只是列举了几款受关注程度较高的车型。从这些新车我们不难发现，主机厂目前已经深耕细分市场，产品种类更多，产品配置也更有针对性。因此对于近期有购车意向的朋友，可以多关注几款车型，货比三家选出满足自身需求的产品。