20万左右就能入手 四款长续航纯电动车

几年前的纯电动车很少有突破400km，而如今的电动车市场两三百的续航里程好像都不足以满足市场的需求。尤其是自主品牌的纯电动车，续航里程达到450km、500km甚至是600km都不少见。从前它们只是日常上下班的代步工具，如今我们甚至都能开着它来段短途旅行。今天我们就为大家推荐四款20万左右就能入手的长续航纯电动车。

帝豪GSe作为吉利旗下第一款纯电动SUV，在2018年推出的时候仅有353km的续航，而2020年的改款车型最高续航达到450km，新推出的车型高续航版车型占比提升。

2020款帝豪GSe主要也是在配置上升级，换了全新的车机系统，同时加入了CN95滤芯，加强车内空气净化。相比配置，该车的外观内饰与2019款车型相比均无太大变化，整体车身外形上仍旧保持较为动感的年轻风格，内饰也沿用2019款的整体设计。

安全配置方面，2020款帝豪GSe配备博世第九代 ESP电子稳定控制系统，集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统于一身。

动力方面，500系列车型搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的驱动电机。续航方面，600系列车型可以实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

编辑点评

帝豪GSe算是本次推荐车型中比较实惠的，20万以内能入手一款续航达到450km车型可以说很厚道。虽然最高续航相比其它推荐车型相对低点，但是这个续航完全能满足代步需求，而且在疫情当下帝豪Gse能加强在空气净化方面的功能设置，也很贴心。

因新型冠状病毒肺炎疫情影响，让本就不太景气的新能源汽车市场雪上加霜。在一月的排行榜中平时作为销量担当的比亚迪、北汽、吉利等车企业却意外的没有位列前三甲， 让荣威Ei5、宝马5系 PHEV和广汽新能源Aion S抢了先。Aion S一月份的销量达到了2648辆，在疫情当下，作为一个后来者这样的表现着实惊喜。

Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的一款产品，在外观部分，新车采用了“穿云箭”设计理念，封闭式格栅外加上T字形LED日间行车灯，使Aion S在路面上具有很强的辨识度，颜值方面很吸引人。

内饰上最为显眼就是，中控区那个贯穿大屏的设计，很“奔驰”。据悉，Aion S的内饰设计也是由着原梅赛德斯奔驰设计团队的重度参与，这也是该团队加盟广汽后的首个作品。一眼望去，这款车的内饰在有着很强的豪华感和档次感，超出一个十几万车水准。

Aion S还搭载了L2级别自动辅助驾驶，可实现20项智能辅助，如ICA高速自动驾驶、TJA拥堵自动驾驶、APA自动泊车以及AEB自动紧急刹车等。

动力上，搭载58.8kWh三元电池的Aion S 630系列车型NEDC综合续航510km，即便是49.4kWh的Aions S 530版本，综合续航也达到了410km。

编辑点评

实际上，Aion S从去年上市以来就一路走高，算得上是新能源车市中的一匹黑马，究其原因除了同级中非常抢眼的颜值设计、少见的豪华感营造能力外，其综合续航水平也是纯电动轿车中的主流水准。而且据实测的效果来讲Aion S的续航还是较为贴近官方给出的续航数据，相信这也是吸引消费者主要原因。