远离春运大战 四辆有面儿豪华中大型车
●奔驰E级
要知道奔驰E级之所以受欢迎，除了最新的家族化设计语言之外，还有一个重要原因，就是奔驰品牌的影响力很大。因为在大多数人心目中，奔驰永远比奥迪以及宝马要高一个级别，所以有很多人也是为了这个“人字大标”而买单的。
与上一代奔驰E级不同，这一代奔驰E级多了很多柔美的线条，整体看向奔驰S级，最新的家族化元素还是很有看点的。
如果说奔驰E级最值得买的是什么？百分之百的人都会觉得是内饰，酷似奔驰S级的设计确实让奔驰E级赚足了回头率，先不说使用起来如何？就感官上而言，就足以让A6L以及宝马5系苦不堪言。
奔驰E级配备的后排头枕非常舒服，虽然不及迈巴赫上的头枕，但也足够可以了，这对于后排乘客来说算是一个福音。
新款E260/E260 L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力，电动机参考海外版新款C级来看，最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米。E300/E300 L搭载新的M264系列2.0T发动机，最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米。此外，国产E级长轴距轿车还提供E 350 L 4MATIC车型，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，电动机的最大功率或为22马力和249牛·米。
●凯迪拉克CT6
钻石切割的技术让你很快能记住这是一辆凯迪拉克这车，CT6相比家族其它车型而言，看起来更加的舒展。尤其是前脸的设计，日间行车灯的辨识度非常高。
与很多车不同，CT6的尾部同样可以突显强烈的运动感，层次感很强，后尾灯与前大灯造型相呼应，下面四出的排气全部都是真的，运动氛围非常强。不过要说一点，最早一批的CT6只有3.0T（40T）为四出排气，但是现在，3.0T被取消，2.0T车型也全部改为四出的布局。
内饰方面，没有什么爆点，完全是凯迪拉克该有的样子，但做工以及科技配置都很不错。12.3英寸的全液晶仪表视觉效果很突出，相比5系和A6L更加有科技感，另外高配车型还配有智能鹰眼红外夜视系统，这可以说是一个越级的配置了。
后排乘坐舒适性方面，首先要说的就是配置非常全面，后排独立空调、后排电动调节、后排座椅按摩等都有配备，另外还配备了后排的娱乐系统，看上去档次感很高。
凯迪拉克CT6配备了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统也换装了最新的10AT变速箱。
总结：如果从价位来考虑，奥迪A6L与凯迪拉克CT6比较具有性价比，入门版车型40万以内就可以落地。如果你手头资金比较充裕，那么也可以考虑高配车型或者奔驰E级、宝马5系。如果让我来选择，资金有限我会选择奥迪A6L，虽然可能凯迪拉克CT6配置更高，但A6L的保值率要更好，二手车很容易出手。如果手头资金比较充足，我会选择宝马5系，因为这一代5系在豪华感与运动感上做到了平衡，脱离了开宝马坐奔驰的说法。
