个个身怀黑科技 上海车展8个车型盘点

外观方面，MUSE的造型更像是一个传统意义上的概念车，我完全无法把它和量产车联系到一起，但是据外媒称，这款车就是要在2019年最后一个季度完成第一阶段量产。车身前脸，MUSE的造型非常具有未来感，完全不似现在我们所认知的汽车一般，而且从这个短小的车头来看，该车无疑是电能驱动。

车身侧面，MUSE用了一块完整的透明材质物体对车厢进行了阻隔，传统意义上的B柱消失不见，这种设计如果按照能“完全实现L5级自动驾驶”来看倒也无可厚非，但是考虑到如今路面上的汽车大部分都是人类操控，而人类的行为终归会有所纰漏，所以其行驶在当下路面上的安全性有待考量。

车厢内部，我们也没看到“安全带”这一类的被动安全配置，而且从它中控台没有方向盘的事实来看，这款车的整体设计确实是建立在实现“L5级自动驾驶”之上，只不过它是否能如同外媒所述那般有如此惊人之举，我们尚且不得而知。但据外媒所言，这该款自动驾驶汽车预计将在2020年迪拜世博会期间上路，我们会对此持续关注。

合众U的外观设计富有未来时尚感。其中贯穿式LED灯带的出现，让整车非常有标示性的同时，也很有视觉冲击力。而与比较撩人的外观相比，合众U的内饰设计则是科技气息浓厚。尤其是当你看到A柱两侧各自搭配的两个小显示屏也就是所谓的“透明A柱”后，一定会为其感到赞叹。

看到前脸时就会感觉到一惊，而坐进车内后首先也将“透明A柱”立刻吸引，相信很多人都会有这种感觉。的确，目前来看合众U确实具备未来科技感。所以，这也是它的优势所在。如果再配上一个合适的价格，应该会吸引更多人的目光。

动力方面，合众U搭载了高比能量的NCM811电芯。并提供两驱和四驱版本车型。其中，四驱版车型所搭载的电机最大功率为270kW，峰值扭矩为615N·m。据悉，合众U在NEDC测试标准下续航里程为500km。

总结：看完的朋友可能也发现了，这8款车可谓是森罗万象，既有已经可以实用的技术，也有还处在概念之中的技术。但如果让小编选一个最心仪的科技，那一定就是沃尔沃XC40的“声光之享”技术了，毕竟它是日常生活中使用频率最多的那个。