自成一派,难觅对手 三款独秀车型推荐
BBA之间的战争从未停歇,从A级到D级车、从轿车到SUV、从街车到性能车,几乎每个级别都有针锋相对的三款车型。然而即便是这样,三个品牌还是有着各自的“独秀”产品,它们自成一派,难觅对手,非常适合那些追求格调的购车用户。下面我们就来看看它们的庐山真面目。
我们在奔驰、奥迪、宝马三个品牌中,分别挑选了三款独秀车型,它们的型号及售价请见下表。
推荐车型一览 |
独秀车型 |
车型定位 |
厂商指导价(万元) |
奔驰G级 |
纯血统硬派SUV |
155.88 |
奥迪A4allroad |
中型全地形旅行车 |
39.28-42.78 |
宝马i3 |
纯电动小型车 |
33.98 |
就在今年,全新一代“方盒子大G”强势回归。与前几代一样,从外观很难看出新款G级的变化,依旧方正、硬朗、气势逼人,一看就是纯血统硬派SUV。
虽然外观没有大的变动,但内饰的用料、配色、工艺、科技感都有很大提升,比如抢眼的家族式出风口、大尺寸双屏、Command触控板、RGB氛围灯,唯独副驾把手是硬派越野车的特征。
不算AMG版本的话,全新G级在国内仅有G500一款车型。配备了前排侧气囊、陡坡缓降、可变转向比、主动刹车、方向盘电调、自适应巡航、全液晶仪表、无钥匙启动、座椅记忆、座椅通风、车载Wi-Fi、柏林之声音响、自动空调、后排独立空调等出彩配置,可以说是配置最齐全的纯血统越野车。
身高185cm的体验者在G级前排能够得到一拳左右的头部余量。
同一位体验者在后排可以获得四指头部空间与四指腿部空间,比老款有所进步。
为了安放全尺寸外挂备胎,新款G级的尾门依旧是侧开式。行李厢开口略窄,但内部平坦而又开阔,方正的车厢造型则保证了海量空间。
全新G500搭载了V84.0L双涡轮增压发动机,可以爆发出310kW(421Ps)的最高功率与610Nm的峰值扭矩。
传动方面,G级匹配了9挡手自一体变速箱、全时四驱系统以及三把差速锁。
车型小结:目前BBA车型中只有奔驰G级能被称为纯血统硬派SUV,宝马、奥迪的X系列、Q系列都是城市SUV。并且就算在整个汽车圈,能与G级“正面刚”的车型也寥寥无几。卫士、吉姆尼、LC7等硬派SUV过于朴素,揽胜、陆巡、领航员等全尺寸豪华SUV又达不到G级的强悍通过性。所以“大G”一直是独树一帜的存在,新款疯狂加价也不无道理。
2017年6月6日
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方盒子的过去与现在
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