主动安全系统值得一说 三款30万SUV推荐

在30万元7座中型SUV这一市场，丰田汉兰达有着无可撼动的位置。它没什么鲜明的亮点，在动力、配置、空间方面都没有硬伤，强悍的综合产品力是它的致胜法宝。有了强大的热销光环和良好的口碑，很多人或许忽略了汉兰达身上的一些亮点，就比如它搭载了丰田最新的TSS主动安全系统。本文就从主动安全配置这一点出发，向大家推荐三款30万元级SUV。这些SUV风格各异，它们的主动安全系统都值得一说。

推荐车型一：2018款广汽丰田汉兰达

厂商指导价：23.98-33.08 万元

汉兰达的车身尺寸在中型SUV中算比较大的了，再加上“大嘴式”前脸设计，整体造型力量感十足，这也很符合广大国内消费者的喜好。

在豪华版（次低配）及以上配置车型均配备了丰田TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系统，其主要包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯系统，这些功能都可以通过方向盘上的多功能按键进行控制。

以下为DRCC动态雷达巡航控制系统工作视频：

汉兰达的整体内饰属于彻彻底底的实用主义风格，虽然在做工用料上没什么亮点，但各功能分布合理，操作起来很顺手；储物空间很多而且都很实用，尤其是贯穿中控台的储物格，可以说是实用主义的典范。

高配车型配备了10英寸中控屏，具备车载导航、手机互联等多种实用功能。空调控制面板采用了经典的旋钮+实体按键形式，相比那些触控面板，这样的传统模式操作起来更方便顺手。

豪华版以上车型均配备了全景天窗，采光面积和可开启面积都很可观。

汉兰达的座椅宽大舒适，豪华版以上车型配备了前排座椅电动调节和腰部支撑调节功能，顶配车型还配有座椅通风/加热功能。

不论是5座还是7座车型，汉兰达的后排座椅都支持前后移动和背部角度调节，空间灵活性方面表现很好。

汉兰达第三排座椅的坐垫高度和靠背角度比大多数7座SUV都要好，可以满足成年人的正常乘坐需求。

身高180cm的体验者，将前排座椅调至最低后，头部还剩余1拳2指的空间。

保持前排座椅不变，此时后排座椅位置偏后，腿部空间达到了三拳，头部空间为四指，纯平地板的设计令中间的乘客也有较好的舒适性。

在第二排座椅偏后的情况下体验者来到第三排，腿部和头部空间都比较局促，可以通过调整第二排座椅的位置来获得更大的腿部空间。

即便是7座状态下，汉兰达依然有着比较可观的行李厢空间。第三排座椅和第二排座椅都可以放倒，放倒后能形成一个平面，带包装的大尺寸液晶电视，甚至一般的冰箱都能放下，非常实用。

2018款汉兰达全系搭载了一台代号为8AR-FTS的2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。这台发动机出色的平顺性已经可以媲美大多数自然吸气发动机，目前整机仍需要进口，这也是制约汉兰达产能的重要原因。

传动方面，全系车型均匹配了一台6挡手自一体变速箱。

车型小结：得益于优秀的综合产品力，汉兰达在7座中型SUV市场拥有统治级的表现，在每个方面都能够满足家用需求，所以得到了很多用户的青睐。其搭载的这套TSS主动安全系统同样是亮点，能够在很大程度上减轻长途驾驶的疲劳，并可以在一定程度上避免一些事故的发生。