年轻就要我型我速 推荐三款入门级豪华车
奔驰A级
外观方面,奔驰全新A级三厢版前脸部分采用了大尺寸的前格栅造型,搭配左右两侧上扬的大灯组使新车看上去十分凶狠。同时,进气格栅内部采用了家族式经典的的繁星设计,造型十分时尚。此外,下方左右两个大尺寸进气口造型,也让该车运动气息提升至极致。
侧面部分,新车采用了锋利复杂的腰线设计,其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部。同时,轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。此外,新车采用了较短的尾部设计,该设计让整车看上去有几分轿跑的味道。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4622mm/1796mm/1454mm,轴距为2789mm,相比竞争对手优势明显。
内饰方面,奔驰全新A级三厢版配备了双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都使新车拥有不错的质感。
动力方面,奔驰全新A级三厢版均搭载1.3T发动机。与海外市场不同的是,这款1.3T发动机提供高低两种功率版本,其中低功率版本的最大功率为136马力,高功率版本与海外保持一致,最大功率为163马力。传动方面,新车匹配7速双离合器变速箱。
奥迪A3
外观方面,奥迪新款A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格,前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格,前大灯组造型发生了改变,高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾部方面,奥迪新款A3尾灯内部布局进行了全新的设计,后保险杠的层次感更加分明,搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。
内饰方面,中期改款的A3并没有做太多调整,除增加了不少主动安全配置外,就是对细节进行了一些改变,内饰整体风格还是走的简约路线。而有自动升降屏和新的MMI控制总成在,就足够给内饰豪华感和科技感加分,毕竟是入门级产品,没必要苛求太多。
动力方面,新款A3 40 TFSI车型换装了第三代EA888 2.0T发动机,以取代现款车型的1.8T发动机,这款2.0T低功率机型的最大功率为190马力,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。而新款A3 35 TFSI车型依旧搭载1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。
总结:BBA对国人的影响非常大,并且很多人都会觉得它们是遥不可及的。而如今,这些所谓的豪华品牌车型也开始逐步下探,这对大多数消费者来说算是福音。今天推荐的几款车虽然没有那么奢华的体验,但它们都是出自豪华品牌,所以开着它们也算是一种身份的象征,你所迎来的回头率也会大大提升。
2019年3月14日
年轻就要我型我速 推荐三款入门级豪华车 BBA在大多数人心中就是豪车,无论是入门级产品还是家族旗舰产品,只要你和这三个品牌中的一个有关联,那很多人就会对你另眼相看。前不久,新款宝马1系正式上市,新车最大的亮点就是除最低配之外,全部配备了M套件,整体的运动感更强。今天我们就一起来看一下,同时推荐几款竞品车型供大家参考。
宝马1系
2019款1系三厢版4款车型中,有3款标配了M运动套件,后者包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条等。其中,新车前包围造型汲取了宝马M设计风格,配备大尺寸进气口和黑色饰条,酷...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月27日
花15万元圆“豪车梦”这三款车型还不错 网友提问:我刚刚毕业不久,是第一次买车,自己手里有几万块存款,父母又赞助了10万,想买一台裸车价在15万左右的车型。前一段时间我自己也看了看,觉得高尔夫、思域等热门车型各方面都不错,也在我的预算区间之内,但有点太俗了,满大街都是,所以想问问还有没有别的车型推荐?豪华品牌在这价位有没有可选的呢?
车市导购:其实最近几年,豪华品牌推出了不少入门级产品,虽然它们的官方指导价都在20万左右,但大部分车型优惠后的价格基本也就在15万左右,符合这名网友的购车预算,而且豪华品牌在整车生产工艺、设计理念、整车...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月30日
拥抱四轮就在当下 盘点国内的共享汽车 自前段时间的“共享板凳”横空出世起,我就知道共享时代已势如破竹般来临。
而共享经济在交通领域的鼻祖——共享单车早已衍变出了7+种颜色。说到共享单车,的确很大程度上解决了“最后一公里”的尴尬问题,但在烈日炎炎的夏日、冷风刺骨的冬天或是双手提着购物袋的情况下,骑着共享单车,就不像广告里的那般唯美了。这时候,你可能需要一辆共享汽车,它有着与乘出租车差不多的价格,却能使我们秒变“有车一族”。今天就为大家盘点一下,只需乘出租车的价格,我们可以开上哪些共享汽车。
根据国内目前的共享汽车种...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月11日
豪华车“不要钱”时代?20万就能买这些
各位读者好,又到了“老司机逛车市”时间,今天我们来说一下关于豪华车的话题。国内的豪华车市场在面临关税调整和竞争白热化之后,价格出现了非常喜人的状态,好多品牌的入门级车型都跌破了20万,消费者可以更容易接触到以前“高高在上”的豪华车了。下面我们就来看看,到底是哪些车型那么让人心动。
总结:
在我们身边一直有种说法:“宁做鸡头不当凤尾”,更有人说“买XX的入门车型没意思,就是买不起更高级的车型”,这些话非常片面,对于我们今天探讨的20万级别豪华车来说,我个人觉得不...
查看全文>> 更多相关>>