同根又同族 推荐大众家族三兄弟中型车
推荐车型二：上汽大众帕萨特
厂商指导价：18.99-30.39万元
帕萨特采用了大众最新的家族式设计语言，面积更大的进气格栅配以镀铬装饰，显得更加时尚大气。车身侧面也采用了略微溜背式的设计，配合两条流畅的腰线，让整车显得更加修长，车尾部分也加入了一个上翘式的小尾翼设计，整体更显年轻。
内饰方面，帕萨特采用了大众家族最新的无界式家族设计语言，整体布局清晰合理，富有层次感。全液晶仪表盘配合上显示效果出众的中控屏幕提升了车内的科技感，而贯穿整个驾驶舱的木纹饰板搭配上钢琴烤漆面板则让车内显得更上档次。
配置方面，帕萨特全系标配无钥匙进入/启动系统和后排出风口，前者让车主省去了很多繁杂操作，提升了行车便利性。后者则提升了后排乘客的乘坐舒适性。而在中高配车型上则出现了8气囊、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、电动/感应行李厢和方向盘加热等配置。其中，车道偏离预警系统会通过报警的方式让驾驶员避免偏离车道，提升行车安全性。感应/电动行李厢功能则可帮助车主在双手被占用的情况下，借助车尾下的传感器快速打开行李厢。
体验者身高180cm，坐在前排将座椅位置调至最低且坐姿合适后，头部还剩余四指的空间。
保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入后排，此时头部有四指的空间，腿部则有两拳以上的空间。由此可见，轴距的加长对后排乘坐空间的贡献还是非常明显的。
帕萨特的车长和轴距在加长后，行李厢内部也进行了重新规划，现在的行李厢常规容积为521L，后排座椅还支持按比例放倒，可以进一步拓展行李厢空间。
动力方面，帕萨特搭载了两款发动机，1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；2.0T低功率发动机的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm；2.0T高功率发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。这款2.0T高功率发动机，开起来的动力输出很柔和，起步时油门的响应也很适中，能让驾驶者更轻松地应对不断走走停停的状态。
传动方面，两款发动机均匹配一款7挡双离合变速箱。
车型小结：作为上汽大众的重点车型，全新一代帕萨特在外观上更加时尚，但并没有一味地追求年轻化，而是保留了自己沉稳大气的特点。并且在配置方面也是全面升级，为消费者带来了更多实用的配置，至于加长轴距所带来的更好的空间表现，则说明厂商摸准了中国消费者最直接的需求，“对症下药”自然可以成效斐然。
