全新A6L换代来袭 四款豪华行政级车推荐
奔驰E级
外观方面，2019款奔驰E级长轴距轿车保持了老款的外观设计风格，同时还提供运动轿车版本，二者在前进气格栅和前保险杠造型上有所区别，后者的大尺寸LOGO更加突显运动风格。
新车采用了悬浮式车顶，尾部上翘的设计显得动感十足，很有力量感。风行T5的长宽高分别为4550/1825/1725mm，轴距为2720mm。
内饰方面，新款车型最大的变化是根据长轴距轿车和长轴距运动轿车不同，提供两种全新的多功能方向盘设计，此外新车还将标配人机交互系统的全新控制器，该控制器取消了原有的旋钮式设计，更改为面积更大的触控面板。值得一提的是，新车新增百度CarLife功能，使得用户使用手机互联变得更加轻松，像无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等功能也将根据车型不同提供。此外2019款车型还在内饰配色、木纹装饰上进行了部分新增调整。
动力方面，2019款奔驰E级长轴距版提供2.0T低功率（184马力）、2.0T高功率（245马力）、3.0T双涡轮增压V6（272马力）在内的三种动力选择，传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
宝马5系
新车提供两种不同风格的外观设计，其中M运动套装是首次出现在国产5系车型当中，其造型也相比豪华设计套装车型看起来更加运动、年轻。值得一提的是，新车基于宝马CLAR平台打造，通过使用轻量化材料，相比老款降低了130公斤。
新车的整体内饰设计采用宝马7系的设计风格，而在采用最新的家族化内饰设计的基础上，该车看起来更加豪华的同时还不失科技感。此外，新车针对后排乘客增加了舒适性头枕、座椅调节、平板控制系统以及星空效果的全景天窗等配置。
动力系统方面，新车分别搭载高低功率版本2.0T直列四缸发动机及3.0T直列六缸发动机。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型还会配备四驱系统。
凯迪拉克CT6
新款CT6主要针对车头进行了调整，新的前保险杠整体更加饱满。下格栅整体尺寸有所缩减，梯形的设计紧凑感更强。由于新款CT6提供了普通版和运动版外观，相应的中网也分为点阵式和网格式两种。
新款CT6的侧身造型基本没有变化，但提供了全新的18和19英寸轮圈。车尾造型最大的改变在于后备箱盖以及尾灯造型。后备箱盖折角处营造出隐藏尾翼的效果，并且新增了一整根镀铬装饰条。尾灯则换装了分体式的L型布局，辨识度很高。
新款CT6的内饰基本上没有变化，整体仍沿用老款车型的设计。配置方面，新款车型依旧提供了12.3英寸全液晶仪表，流媒体后视镜，全系一代CUE移动互联系统、智能红外夜视、34扬声器顶级BOSE音响等配置。
部分车型座椅采用Opus真皮，Cut-and-Sewn法式双缝线包裹以及Chevron Perf盾型打孔工艺，豪华感极强。另外，前排座椅还提供位置记忆、加热、通风以及按摩功能。顶配车型的后排座椅同样提供加热、通风以及按摩。
动力方面，新款CT6全系换装了一台2.0升涡轮增压发动机，具备智能可变缸节油技术。新款发动机的最大功率为241Ps/5000rpm，峰值扭矩为350N·m/1500-4000rpm。尽管相比老款发动机在参数的绝对值上有所下降，但相应的，7.1升的每百公里油耗也比老款车型降低不少。另外，新的10挡自动变速器也相比老款上的8挡更先进，开创同级车型先河。
全文总结：豪华品牌的行政级轿车绝对是这个品牌的中流砥柱，虽然不是销量担当配置也不是最高的，但在中间位置的他们更能代表一个品牌的实力。全新一代A6L最晚换代，但它也是目前最新的一台车型。不过在当下的市场中全新A6L的压力也不小，要面对纷纷开始有终端优惠的奔驰E级和宝马5系，还有面对售价更接地气尺寸也更大的二线豪华品牌，比如凯迪拉克CT6。
