就要货比货 四款10万左右小型纯电动SUV

对于消费者来说，掏钱是个很实际的问题，10万元是个心理关口，这跟是汽油车还是纯电动车没关系。但受牌照政策的影响，现在消费者选车都会优先选择新能源车型。那么问题来了，10万元左的纯电动车型都有哪些选择？如果还想要个SUV呢？咱们今天就推荐四款小型纯电动SUV供大家参考。

这次海选推荐车型包括四款，分别为比亚迪元EV360，北汽EX360、长安CS15EV、东南DX3 EV400。部分车型直接把“续航公里数”写在车名上，有的是360，有的是400。随着电池技术快速发展，续航里程快速迭代升级，意思就是当元EV360还火着的时候，元EV500已经不远了。对于消费者来说，感觉这个问题挺纠结的，是现在出手呢，还是再等等呢？

● 比亚迪 元EV360

官方指导价：7.99-9.99万元

推荐理由：同级车型中动力表现较为出色

比亚迪元EV360是今年5月上市的一款新车型，前脸采用比亚迪家族式DragonFace设计语言，这是它和燃油版版的元在外观上最大的区别。比亚迪元EV360配备最大功率160kW电机，最大扭矩达到310牛·米，在同级车型中动力表现优势明显。经实测，元EV360高速续航里程为224km，低速续航里程为305km，续航表现同样出色。

如果对比车身参数，在小型纯电动SUV中，元EV360的车身长度算是比较出色的，但别忘了，它采用的外挂式备胎，所以“躯干”部分其实比较紧凑。

乘坐空间方面，元EV360的表现属于正常水平，体验者身高173cm，前后排头部空间都是一拳，后排腿部空间两拳，空间属于够用水平。

储物空间方面，元EV360也有不错的表现，前排中央通道和门板都有杯架，挡把前方也设有储物格，还有中央扶手箱，挺够用的，但后排乘客就只有两侧门板的杯架了，相对紧凑一些。

受车身尺寸的影响，元EV360的后备厢不算太大，放下24英寸和28英寸两个行李箱之后，基本上就没剩多少了。总体来说，满足日常使用没问题，但出远门估计就有点不太够用了。

动力方面，元EV360有两款动力总成，顶配车型配备160kW电机，而其余三款车型则是70kW电机，差距还是比较大的，前者相对来说，电池容量也大一些。元EV360电池质保期为8年或15万公里，同级车型中算是比较长的。

◆ 小结：

作为老牌的新能源品牌，比亚迪在硬实力方面还是比较有底气的，元EV360在动力和续航里程方面都有不错的表现，和同级车型相比，优势较为明显。多媒体系统方面，元EV360也有丰富的功能，虽然还没“普及”旋转大屏，但也是很实用了。元EV360整体来说，方方面面都比较均衡，就是空间相对紧凑一些，更适合日常通勤。