实力担当 途岳|RAV4荣放|CR-V|翼虎推荐

翼虎于今年完成了一次改款，外观在延续经典设计的同时进行了升级，配置也相比老款更加丰富，动力方面则继续搭载1.5T和2.0T两款发动机。

翼虎的外观延续了经典的设计，不过在细节处有所调整，中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状，在增强前脸辨识度的同时，彰显运动感。

翼虎采用最新的家族式设计，六边形进气格栅内部为蜂窝状中网，并经过镀铬处理，发动机舱盖上的线条充满肌肉感。车身侧面呈俯冲式姿态，运动范儿十足。车尾部分，翼虎延续了老款的经典造型，有着较强的层次感。

翼虎的内饰布局与老款一致，不过中控大屏尺寸升级为10英寸，并且内置AliOS斑马智行系统

翼虎也配备有全景天窗，采光面积和可开启面积都十分可观。

翼虎的基础配置十分丰富，主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、上坡辅助、铝合金轮圈、主动格栅、四向调节多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、日间行车灯、大灯高度可调、电动后视镜、双温区自动空调均有配备。高配车型更是拥有疲劳驾驶提示、车道偏离预警、并线辅助、电动行李厢、倒车视频影像、座椅电动调节等多项配置。

空间表现上，身高170cm的体验者将座椅调至最低，前排头部空间为一拳两指。

保持前排位置不变，同一体验者来到后排，头部空间有一拳的余量，腿部空间则有一拳四指的空间。

翼虎的行李厢空间依旧表现出色，足以应付各种情况下的出行需求。

动力方面，翼虎提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T车型发动机最大功率可达133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩240Nm/2000-4500rpm；2.0T车型最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1750-4000rpm。

传动系统方面，翼虎采用6挡手自一体变速箱。

编辑点评：翼虎作为最早一批来到中国市场的紧凑型SUV，凭借自身实力在市场站稳了脚，如今的科技配置让翼虎的“内功修为”得以增加，整体竞争力更强了。

本文小结：作为国内消费者最为关注的几款SUV，途岳、RAV4荣放、CR-V、翼虎都表现出不俗的实力，而途岳相比另外三个前辈更是实力不凡，无论是配置、动力还是价格都有着较高的性价比，绝对有实力成为黑马。