汽油两驱+柴油两驱 推荐7-8万元好皮卡
今天,我推荐的皮卡是7—8万元区间内的,不过遗憾的是,这个售价区间依然没有四驱车型。所以,我今天只推荐一款汽油两驱皮卡和一款柴油两驱皮卡。
售价在7—8万元内,我推荐的汽油两驱皮卡是长城风骏5欧洲版大双进取型,该车指导价为7.68万。
首先,买这个售价区间皮卡的用户多是用来拉货,而长城风骏5欧洲版车型小双车型货箱长为1.38米,在货运方面不占优势,所以,我建议大家一定要买货箱长为1.68米的大双车型,两者就差一千块钱,但很明显1.68米长的货箱装货时少了很多局限。
风骏5欧洲版以单月平均超过6前台的终端销量遥遥领先其他车型,其中风骏5欧洲版汽油车型对销量的贡献忽视不得。
众所周知,风骏系列皮卡主打性价比,其采用高强度安全车身,在配置方面一点也不含糊。风骏5欧洲版汽油两驱进取型配备安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD、皮质座椅等,这些配置在很多同级别车型上都极为罕见。另外,该车标配外绳钩、货箱宝和哑光黑龙门架,别小瞧这些配置,很多其他车型都是选配,要加上千元。
该汽油皮卡搭载4G69发动机,排量为2.4L,可提供90kW的功率和200Nm的扭矩,配备5MT变速箱。
7—8万元的售价区间内,要买柴油皮卡,我推荐载货量惊人的跨界皮卡,可选骐铃T100和骐铃T100S,但我更推荐骐铃T100S柴油双排豪华款车型,该车指导价为7.78万元。
骐铃T100S是目前我国流行的跨界皮卡产品中外观最为好看的一款,最接近普通普通皮卡车型。该车货箱尺寸为2020mm,采用平底三面开货箱。豪华版内饰具有乘用化风格,采用皮质座椅,并配备中控彩色大屏、双色内饰风格、无骨雨刷等。除此之外,该车还配有ABS+EBD、助力转向、后门儿童锁等。相对一款售价在7万元级别的经济型皮卡,该车在配置方面可以说是非常具有诚意。
骐铃T100S柴油型搭载了排量为2.8T的JE493ZLQ5D发动机,可提供最大功率78kW,最大扭矩225N·m,传动系统方面同样采用一款5速手动变速箱。
至此,我的国庆长假值班任务就到此结束了,很遗憾,我负责的售价区间内并无四驱车型。明天,将有我的小伙伴为大家推荐8—9万元的皮卡车,想买四驱皮卡的用户,不要错过机会哦。
2018年10月6日
超高性价比 为您盘点9-10万元皮卡车型 10万元档的皮卡是纯工具用途皮卡的豪华车型,也是众多皮卡生产企业的入门级产品。在9—10万元的价格区间内,国产皮卡可以按两驱柴油、两驱汽油、四驱柴油和四驱汽油分类选购了,本文将结合今年的终端销量总结出以上四种类型各自久经市场考验,被用户认可的高性价比皮卡车型。
首先还是推荐用户群最大的两驱柴油皮卡。
在9—10万元的区间,今年前个月终端销量为30153台的长城风骏5欧洲版两驱柴油车无疑是最值得推荐的车型。在这个价格档,风骏5欧洲版绝大多数细分车型的价格都落在区间内,大双/小双及不同配置的可选...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月4日
皮实耐用/油耗经济 三款靠谱创富皮卡推荐 提及创富皮卡,对于很多基层创业用户来说,定位应该在8万元以内,油耗经济,动力充沛,拥有皮实耐用的特性,而且最好拥有强大的售后服务。今天,笔者给大家推荐三款基础版的创富皮卡。
长城风骏5长货箱版
今年,长城风骏皮卡产品更加多元化,风骏5车款更加丰富,新增长货箱版车型。与基础车型相比,风骏5长货箱车型货箱加长140mm、加宽60mm,整体货箱尺寸达到1820*1520*460mm,货箱容积增加10%,多装102升,可装载更多货品,适用于工地、农庄、渔场、商贸、油田电站等多种场合。同时,整车采用高...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月5日
7万以下超值 三款最受欢迎皮卡车型推荐 每年临至十月份,我们就显得尤其爱国,这其中的原因想必也不用我多说,你懂我懂大家懂。
我们皮卡车市小团队忙碌了一个月,都各自盘算着十一怎么去放松一下。不料,“主编妈妈”心系广大的皮卡爱好者,让我们在十一期间出一系列为皮卡用户推荐车型的文章。
要求如下:
1.每期推荐必须根据我国终端皮卡销售数据进行客观分析;(emmm……你喜欢密密麻麻的铺满整个excel表格的数字吗?反正我不喜欢。)
2.每期推荐必须推荐包含两驱柴油、两驱汽油、四驱柴油、四驱汽油4款车,不得有马虎。(emmm……你知道...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月6日
最值得信赖 推荐8—9万元两驱标杆皮卡
随着国庆小长假进入第三天,皮卡车市悉心为广大皮卡用户准备的车型推荐系列内容也来到了8—9万元区间的篇章。
步入这个跨幅一万元的价格区间后,国内皮卡市场中可选的车型陡增,用户可以按两驱柴油、两驱汽油的分类考虑购车,手握9万块钱,还买不到四驱车型。
话不多说,接下来,值班小编就结合今年前八个月国产皮卡各车型的终端销量数据,为皮卡用户找出在8—9万元价格区间中最值得信赖的两驱标杆皮卡。
一、两驱柴油
国五以后,8—9万元的两驱柴油皮卡车型变得稀少,绝大多数品牌的皮卡两驱柴油基础款车型都...
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