内在谁更胜一筹？对比四款中国品牌SUV

三、长安CS55

由于有了长安CS75、CS95的前期铺路，长安CS55自发布开始，外界就对其呼声很高，毕竟紧凑型SUV和小型SUV才是目前市场上销量的主力军。

空间部分：

身高182cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部还有一拳的余量。

在保持前排座椅位置不变的情况下，同一体验者来到后排，此时头部拥有两指的余量，腿部则有一拳加三指左右的余量。长安CS55后排地板有一定凸起，且纵向空间并不是十分富余，会对中间乘客的上、下车造成一定困扰。

长安CS55的行李厢空间处于一个中规中矩的水平，内部尺寸及规整度上都不是很出众，两侧的轮拱对于行李厢的装载能力会造成一定影响。

舒适性配置：

由于拍摄车型并非长安CS55的最高配置车型，因此这台车的前排座椅均为手动调节，这一点上并不能像电动座椅那样讨好消费者。

拍摄的长安CS55同样拥有大灯高度调节功能，看来在这一点上，国内的汽车厂商们几乎达成了一致。

拍摄的长安CS55配备了自动大灯和自动雨刮的功能，这从一方面也反映了不同厂商在内部舒适性配置上，有着不一样的倾向。

四、北汽昌河Q7

作为此次对比中，唯一一款提供7座配置的SUV车型，北汽昌河Q7的外观看上去确实要比其它3款车型显得更加“大”一些，当然这也与其较为方正的造型密不可分。

空间部分：

身高182cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部还有一拳加三指的余量。

在保持前排座椅位置不变的情况下，同一体验者来到后排，此时头部拥有一拳的余量，腿部则有两拳的余量。北汽昌河Q7是此次对比的车型中，后排地板凸起最高的，不过较大的纵向空间也略微化解了中间乘客上、下车时的尴尬。

由于拍摄车型为5座版本，因此在行李厢的深度方面，北汽昌河Q7的优势还是比较明显，其行李厢的深度达到了930mm。不过由于轮拱占用了较多的行李厢空间，因此北汽昌河Q7行李厢的实际装载能力并不出众。

舒适性配置：

拍摄的北汽昌河Q7主驾座椅拥有6向电动调节功能，而副驾座椅的调节为手动，值得一提的是，这台车的前排座椅均拥有加热和通风功能，在这一点上优势相当明显。

另外，拍摄的北汽昌河Q7还配备有自动空调，这在此次对比的车型中也算是一个亮点配置。

虽然拍摄的这台车型为北汽昌河Q7的全系最高配置车型，但电动行李厢盖这个配置的出现还是让我感到有些意外。

编辑点评：在汽车领域，中国品牌与国外品牌的差距正逐年缩小，在目前的中国品牌车型里，已经涌现出不少可以与进口及合资品牌车型相媲美的作品。相比一些品牌溢价较高的国外车型，在空间和舒适性上做文章已经成了中国品牌车型体现竞争力的有效途径。从此次的对比中我们也可以发现，对于紧凑型SUV来说，车内的乘坐空间及储物空间均能有一个不错的表现，而从实际体验来说，宝骏530的后排空间值得称赞。而在舒适性配置上，这4款车型则是各有千秋、难分高下。我们也十分庆幸，正是有这种良性竞争机制的存在，才使得国内的消费者们有了更多、更好的选择。