梳理2018纽约车展15款国人最关注的车型

讴歌RDX

讴歌新款RDX延续了讴歌家族化前脸造型，盾形的进气格栅通过特征型面的关系与大灯构成一个近似于融合的设计。进气格栅的内部结构采用了家族化的星光造型，通过进气格栅亮条的发散式设计来对讴歌的车标进行点缀。新车和本田系列车型一样，大灯内部同样是阵列式的LED光源，而LED日间行车灯围绕大灯轮廓的走向对大灯进行点缀。

车辆内部的设计很容易让人联想起讴歌CDX的设计，大量纵向元素的特征运用让讴歌RDX的仪表版看上去变得非常的性感。而配合这一造型全面提升高度之后的副仪表板也被设计成了双层的设计。上层的特征完全融入到了中控台的设计中与之构成一体，而下层则是一个可观的储物空间，换挡手柄已经变成了按键式的设计，在中控台顶部则布局了10.2英寸的宽屏式液晶显示器。

动力方面，新车搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率272马力，在1600转到4500转的转速区间内，可输出最大扭矩381牛·米，与之匹配的变速箱为一台十挡自动变速箱。

丰田全新RAV4

外观方面，全新RAV4前脸采用了粗条幅式格栅，引擎盖造型强劲有力。新车车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，还搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

动力方面，全新RAV4采用了2.5L以及2.5L混合动力两种可选。其中与2.5L发动机匹配的将是8速自动变速箱，与混动车型匹配的是ECVT变速箱。车辆配备了全时四驱系统，通过动态扭矩分配系统在特定情况下可以把引擎50%的扭力输送到后轴，而且可以根据当下的需求智能的分配左右轮的扭力比例。

现代新款途胜

外观方面，新车前脸采用了全新的格栅样式，搭配镀铬装饰条，两侧前大灯采用了狭长式的设计，L型LED日间行车等点亮之后辨识度极高，整体更加运动时尚。新车尾部采用了比较简洁的设计风格，但看上去很饱满，对日常使用的储物能力也有不错的提升。尾灯造型经过了全新的设计，底部采用了单边双出的排期布局。

内饰方面，新车内饰也采用了比较简洁的设计风格，悬浮式中央显示屏功能较全，虽然整体内饰没有太多的亮点，但中控台采用了缝线设计，档次感有了明显的提升。

动力方面，新车将提供两种发动机选择，其中一种为2.0L四缸直喷发动机，最大输出功率为164马力；另一种为2.4L四缸直喷发动机，最大输出功率为181马力，传动方面，两款发动机都将匹配6速手自一体变速箱。