最低保养485元 推荐5台热销合资紧凑SUV

在本次的SUV选题中，入围的十款车型，涵盖了自主和合资品牌最畅销的紧凑级车型。在一系列的单车亮点解读和超级评测文章后，接下来的内容中，我们将会罗列出，这十款车型在保养价格方面的汇总。第一期的车型，是合资紧凑级SUV，这里包括了奇骏、CR-V、RAV4荣放日系三杰，曾经的神车途观，以及入围的唯一一款豪华品牌车型宝马X1。

本次的保养费用以7.5万公里为节点，各地区在价格上有可能存在差异，所列费用只供参考。此外，考虑到安全因素，我们本次7.5万公里的保养价格汇总中，均加入了一次更换刹车片的项目（在官方，刹车片并未纳入常规保养中）。

上述表格中，RAV4荣放保养费虽然只比奇骏便宜了1109元，但由于RAV4荣放的保养周期为10000公里，节省了更多的时间成本，所以在超级评测的评分中较高。

CR-V，近期由于机油液位升高问题，被推上了风口浪尖，虽然1.5T车型被进行了暂停销售处理，但鉴于CR-V的保有量及高关注度，此次SUV横评中，我们仍然将其选择其中。

东风本田为CR-V提供了3年或10万公里的整车质保，两者以先到为准。其三包有效期为2年或5万公里。并建议新车行驶到5000公里或3个月时（以先到期限为准），进行首次免费保养。此后，每5000公里或6个月时进行一次常规保养。

由于CR-V的保养周期较短，相对来说保养的频率就会增加，而且换装了全新的动力总成后，保养期间需要增加一款燃油添加剂，致使其保养价格略有增长。如果你选择全合成机油，费用上还会有所增加，对于一款家用型的SUV来说，最终7.5万公里11551元的保养费用还是能够接受的，如果保养周期能够缩短，那保养价格方面肯定会亲民很多。

一汽丰田为RAV4荣放提供了3年或10万公里的整车质保，两者以先到为准。其三包有效期同样为2年或5万公里。厂家建议新车行驶到5000公里或3个月是进行首次的免费保养。此后，每10000公里或12个月进行一次常规保养。

相比CR-V，RAV4荣放每10000公里或12个月的保养周期显得更贴心周到，加上其火花塞及变速箱油的更换周期较长，最终截止到7.5万公里时，保养费用只有8548元，这个价格比起传统日系三强中的另两位CR-V和奇骏，都要更实惠。

华晨宝马为X1提供了3年或10万公里的整车质保。其三包有效期为2年或5万公里。厂家建议新车行驶到10000公里时进行首次保养，但宝马品牌并未提供首保免费的政策。此后，每10000公里进行一次常规保养。

宝马在售后价格方面，相比奔驰及奥迪都更具性价比，就拿X1来说，7.5万公里的总保养费用只有1.5万元，对于这个级别的品牌来说，是比较实惠的。宝马X1在换代之后，保养价格方面变得非常透明，在官网上就有明确的保养价格明细。除此之外，宝马的CBS（车况保养服务系统）在全新X1上也有配备，该系统可以按照车辆的实际使用情况，进行保养提示，自动评估机油、火花塞等配件的更换时间，这种人性化的配置，同级中也是非常少见的。

东风日产奇骏整车质保周期为3年/10万公里，厂商赠送2次免费保养，分别需在2500公里/3个月、5000公里/6个月之前完成，其中首保以车辆检查为主，不更换配件；二保免费更换机油、机滤。此后，每5000公里进行一次常规保养。

奇骏的机油机滤为每5000公里更换一次，其他配件的更换周期较长，CVT变速箱油为终身免维护，虽然保养周期相对较短，但奇骏在配件价格和工时费方面都做得不错，最终7.5万公里时的保养总费用为9657元，这个价格要略高于RAV4荣放，与CR-V也相差不多，整体价格还是比较实惠的。

途观的首次保养为5000公里，免费进行机油机滤的更换，第二次保养为10000公里时进行，之后厂家建议的保养周期为10000公里。

作为一款国产SUV，途观的保养配件价格并不算实惠，工时费的价格甚至可以媲美一些级别更高的车型，而最终7.5万公里时的保养费用为10091元，这个价格对于大部分家庭来说，不难接受，这要得益于其10000公里/次的保养间隔。

总结：先来说说入围的唯一一款豪华品牌车型宝马X1，1.5万元的保养价格对于这个级别的车型来说，算是比较实在的了。它的优势在于保养价格透明，在官网即可一目了然，而且有高科技配置加持。

途观，曾经风靡一时，即便是新一代车型途观L的推出，也没有打消民众对它的热情，当然这要得益于终端市场有着不小的优惠力度，不过大众在售后配件上的价格并不便宜，最终1万元的费用更多是依靠10000公里的保养周期。

作为日系的老三样，奇骏和CR-V因为保养周期较短，导致了在后期费用上略高，不过1万元左右的总费用，并不难接受，RAV4凭借着较长的保养周期，在这方面更有优势，不过三者差异不大。消费者可以根据自身的喜好选择适合自己的车型。