主旋律是务实 三月重点车型你都买得起
欢迎大家 听我来说，这次来说说本月重点新车，三月份的主旋律是务实，重点车型你都买得起。从分类来看，SUV肯定是一大热门，柯珞克、哈弗H4、宝骏530等全新车型面世。而新能源方面，云度π3、荣威Ei5、高尔夫E、ex360，以及宝马五系插电式混动，均为你增添了新的选择，我们逐一来看。第一页先瞧瞧全新车型。
哈弗H4
售价10.6-11.6万元
哈弗H4定位紧凑级SUV车型，共推4款车型。同时将提供红标和蓝标版两种外形，搭载1.3T/1.5T动力。
外观方面，哈弗H4延续哈弗家族的外观设计，蜂窝式进气格栅搭配全LED灯源的灯组，设计时尚。车侧线条流畅，并采用轻微的溜背式设计风格，车尾部分采用了双出排气，并且加装了扰流装饰件。车型区别方面，红标版采用“大嘴式”格栅偏向沉稳，蓝标版采用六边形格栅突显运动。车身尺寸方面，轴距为2660mm。
内饰方面，新车采用全新的内饰布局设计，四辐式方向盘给人耳目一新的感觉。不对称式的布局配合方正的12英寸悬浮式中控大屏让整个内饰很有设计感。在中控屏幕下方的钢琴按键非常别致，“锤子”样式的挡把则是与新款哈弗H6保持一致。
动力方面，哈弗H4搭载了1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机供消费者选择，与发动机相匹配的是长城自主研发的7速DCT变速箱。其中1.3T发动机最大功率102kW，峰值扭矩225Nm。1.5T最大功率124kW，最大扭矩285Nm。
短评：品牌口碑、出色的行驶感、动力和底盘的优势，促成了H6的成功，H4能否成功，不仅要看自己，更主要看的是对手的表现，比如荣威RX3、长安CS55等。
斯柯达柯珞克
售价13.99-18.59万元
柯珞克算是今年上汽斯柯达推出的重磅全新车型了，新车定位于紧凑型SUV，有1.2T和1.4T两个动力版本，全系匹配7速双离合变速器。共四款车型，售价13.99-18.59万元。
柯珞克采用了斯柯达家族化设计，整体看起来就像个小号“柯迪亚克”。直瀑中网与大灯连为一体，大灯下方紧挨着的就是雾灯。下格栅相比柯迪亚克也更为夸张，黑色蜂窝状格栅搭配贯穿车头的镀铬饰条，非常霸气。而且根据车型不同，柯珞克配备了17寸和18寸两种尺寸的轮圈。
柯珞克采用了对称式的中控台设计，较为成熟稳重。上下分层设计，也让整个中控显得比较立体。新车还采用了支持CarPlay的中控屏，而最大的亮点是车顶配有一块超大面积的全景天窗，并且约有一半面积可开启。
目前柯珞克提供1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，与2款发动机匹配的都是7速双离合变速器。而悬架则采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合形式。
短评：柯珞克从定价到品质，从配置到动力，大众/斯柯达口碑均值得信赖。唯独全系7速DSG变速器有点略尴尬，这是市场表现的大悬念。
宝骏530
售价7.58-11.58万元
宝骏汽车全新紧凑级SUV宝骏530共推出1.5T、1.8L两种不同动力、共计8款车型。宝骏530采用了宝骏家族最新的家族设计语言。
宝骏530外形采用了与510相似的全新家族设计理念，车头大灯采用时下流行的分体式设计，大量使用平直线条的“平行动态设计”让整个车头看起来十分时尚、运动。
内饰方面，宝骏530的设计灵感源于舞者姿态，在中控台、车门板和空调出风口等位置，线条轻盈婉约，并且采用皮质包裹，和高档透气的皮质座椅相互搭配。同时，中控的8英寸屏幕包含了影音娱乐、导航、WiFi、新闻等多种功能。在高配车型上，还配备了Infinity品牌的8.1声道音响系统。
动力方面，新车提供1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气两种动力供选择，其中1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。传动部分，与1.5T发动机匹配的是6挡手动变速箱及6速湿式双离合变速箱，与1.8L发动机匹配的则是5速AMT变速箱。后悬架除了顶配版本搭载多连杆式独立悬架以外，其余均为扭力梁式非独立悬架。
短评：宝骏530从外观第一眼到最后的价格什么都顶呱呱，我只需要给如日中天的神车泼盆冷水，那就是质量要向合资看齐，才能让爆款可持续发展。
云度π3
售价补贴后为10.98-12.58万元左右
云度旗下的第二款量产车型云度π3推出3款车型，全系标配10英寸中控屏幕、LED大灯灯组等配置，新车的综合工况续航里程可达251公里。
外观方面，新车采用了纺锤前格栅，前保险杠两侧雾灯区设计新颖，点阵式LED大灯和下方三颗雾灯灯组搭配起来让新车的辨识度很高，内蜂窝网状格栅周围运用了一个大L型银色饰条装点车头，进一步提高了豪华感。
内饰方面，新车内部配置十分丰富，全系标配10英寸液晶中控屏，支持百度Carlife功能。并可连接4G网络和提供WIFI热点，可实现语音识别、在线音乐、行车记录仪（具有一键抓拍功能）、车辆健康监测等丰富功能。
动力和电池方面，云度π3搭载可输出90kW最大功率和270Nm最大扭矩的电动机，采用38.5kWh三元锂电池供电，并且新车全系标配了快充（直流）和慢充（交流）两种充电方式，其在60km/h下的等速续航里程可达350km，NEDC综合工况续航里程为251km。
短评：续航低比较愁人，一辆SUV不能翻山越岭，跑高速跨个区怕开不到，也是个事儿。
荣威EI5
补贴后售价13.38-14.38万元
荣威全新纯电旅行车Ei5正式上市，新车售13.38-14.38万元（补贴后售价），共推两款车型。此外荣威Ei5还享受全国二年零利率的金融政策、零购置税、新能源专属牌照。新车的工况续航里程达到320km。
外观方面，Ei5采用了荣威最新的家族设计语言，整体线条修长，前脸镀铬多横幅格栅与两侧头灯相连，尾门中央也配有连接两侧尾灯的镀铬饰条，整体辨识度较高。
内饰方面，Ei5同样采用了家族化的内饰设计，其中控台下半部分采用了皮质包裹，换挡机构采用旋钮设计，整体质感较为出色。配置方面，其将配有热泵空调、前排加热座椅、PM2.5净化等配置，8英寸中控屏搭载了斑马信息娱乐系统。
动力方面，Ei5采用了华域TZ204XS85K02型电动机，最大功率为85kW，最大扭矩为255Nm，匹配三元锂离子电池组，快充模式可在40分内钟充满80%电量，工况续航里程为320km。
短评：纯电动旅行车，个性一族值得选择，国补后的价格可以接受，320公里续航可以接受，实际续航里程有待实测。
