听话的钢炮 推荐四款四轮驱动性能车型
四驱象征着越野、象征着拉力、而配有四驱的紧凑级车则代表着性能、与称霸公路的野心。在具备出色抓地力的同时,厂家还为这些身材小巧的它们装上了一颗可谓“炸裂”的发动机,经过涡轮的加持以及工程师的调校,使其即使在公路上遇到跑车也丝毫不为所惧。当然这并不代表着它们不好驾驭,恰恰相反,正因为具备良好的四驱系统,这些“最强钢炮”开起来非常“听话”,除了“炸街”、跑山、下赛道以外,用它们接送孩子、上下班代步也是一个不错的选择。
推荐车型的厂商指导价区间、最大功率以及0-100km/h加速时间 | |||
推荐车型 | 厂商指导价区间 | 0-100km/h加速时间 | 最大功率 |
Audi Sport-奥迪RS3 | 56.50万元 | 4.1s | 294kW(400Ps) |
奔驰AMG-奔驰A级AMG | 49.80-55.80万元 | 4.2s | 280kW(381Ps) |
大众(进口)-Golf R | 40.78万元 | 4.8s | 213kW(290Ps) |
福特(进口)-福克斯RS | 39.18-40.18万元 | 4.7s | 257kW(350Ps) |
本次推荐的四款高性能四驱车型全部采用进口形式引入国内,所以售价较高,同时Audi Sport-奥迪RS3为三厢版本车型,在空间使用灵活性上要稍逊于两厢车。另外,福特(进口)-福克斯RS也是本次推荐中唯一一款匹配手动变速箱的性能车,驾驶难度同样稍高,但换来的却是更多的驾驶乐趣。大众(进口)-Golf R想必是众多“钢炮”爱好者的第一辆Dream Car,第三代EA888发动机的优势自然不用多说,都懂得。而作为当年“地表最强钢炮”的奔驰AMG-奔驰A级AMG即便已经退居第二,但强大的四驱抓地能力和动力输出依然让对手敬而远之。
推荐车型:Audi Sport-奥迪RS3(以下简称RS3)
厂商指导价区间:56.50万元
推荐理由:多样的颜色以及夸张的车身套件就已经暴露出了它“暴躁又闷骚”的性格,在quattro的辅佐下,这台野兽的心脏被压榨出了294kW(400Ps)5850-7000rpm的最大功率,0-100km/h的加速时间仅需4.1s。
虽然RS3是RS家族中最入门的车型,但基于A3三厢版打造而来的它看起来非常凶狠,其车身套件已不像S3那样低调,而且前杠下方的quattro字样与尾部的大口径排气也展现出了它“暴力”的性格。
RS3在内饰方面基本与A3三厢版相同,三辐式平底方向盘为内饰营造出了不小的运动氛围,两侧的Alcantara材质也使其手感更加出众,另外12.3英寸的液晶仪表盘与可升降的中控屏也出现在RS3上。
安全、操控配置方面,RS3标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、可变转向比等。另外,其还配备了前排座椅加热、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动折叠/加热、内/外后视镜自动防眩目、双区自动空调、车内空气调节/花粉过滤等方便驾驶、乘坐舒适的配置功能。
虽然RS3的座椅没有采用更显档次的Alcantara材质,也没有采用专业厂家代工生产的产品,但包裹、支撑性却丝毫没有打折,同时其座椅舒适性表现也十分突出,而手动调节功能也更贴近它的定位。
即使RS3的性能再高,它的定位也使其需要一定的后备厢与储物空间。常态下425L的后备厢容积在能保证日常使用的情况下,还支持按比例放倒功能,增强了它的后备厢使用灵活性。
车内储物空间展示:
RS3搭载的这台配备了AVS可变气门升程系统的直列五缸双涡轮增压发动机经调校后,压榨出了294kW(400Ps)/5850-7000rpm的最大功率与480Nm/1700-5850rpm对的峰值扭矩。
传动方面,RS3匹配了一台代号为DQ500的S-tronic7速湿式双离合变速箱,最大可承受600Nm扭矩,另外其还配备了quattro运动四驱系统。
悬挂方面,RS3采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,整体调校风格偏硬。
车型小结:RS3作为当下的“最强钢炮”,其在性能方面的表现毋庸置疑,不仅如此,在quattro运动四驱系统的加持下,RS3更能将发动机的动力输出发挥到极致。当然,一辆高性能车型还要具备日常使用的空间以及舒适性,而基于A3三厢版而来的RS3想必也没有什么太大的问题。