定位于豪华商务 推荐三款七座MPV车型
克莱斯勒(进口)-大捷龙(进口)
厂商指导价：49.69万元（2017款车型）
全国最高优惠：暂无优惠
配图为2017款 3.6L 自动尊享版。
配图为大捷龙PHEV版车型。
大捷龙从外观上看完全不像是一款MPV车型，整车设计更加动感时尚。车头采用轿车化的设计理念，使前脸更加年轻化，符合当下年轻人的审美。L型的LED日间行车灯和卤素光源都提升了视觉效果。车侧线条凌厉，腰线从车头延伸至车尾，拉伸了车侧的视觉长度。尾部设计简洁，尾灯采用分体式设计，点亮后有很高的辨识度。
此外，克莱斯勒首款插电混合动力MPV车型大捷龙PHEV已在去年亮相，大捷龙PHEV的外观与燃油版车型设计一致，前格栅采用多幅镀铬饰条装饰，这也是辨别混动版和燃油版车型的区别。另外，大捷龙PHEV的充电口设计在车辆的左前翼子板上，方便给车辆充电。
配图为2017款 3.6L 自动尊享版。
配图为大捷龙PHEV版车型。
推荐车型的内饰与外观一样，也采用了轿车化的设计风格。中控台上方采用8.4英寸的彩色显示屏，空调按钮和换挡按钮设置在显示屏下侧分区的位置。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，手感更加出色，两侧按键设计合理，像音量等按键被设计在方向盘后面。仪表盘采用传统机械指针设计，蓝色的背光营造出些许科技感。大捷龙PHEV版车型的内饰与燃油版车型内饰完全相同，仅在方向盘和仪表台上使用蓝色缝线，用细节来区分混动车型的身份。
推荐车型还为后排乘客设置了独立多媒体屏幕和小桌板，满足后排乘客在旅途中的娱乐需求。
大捷龙配备了三片式全景天窗，可以满足第二排和第三排乘客的采光和通风需求。
虽然大捷龙的行李厢容积暂无官方数据，但从直观上看，行李厢的储物空间很大，可以满足行李厢容下不少行李。
大捷龙采用2+2+3的座椅布局，第二排两侧座椅可被完全收起，第三排座椅按比例放倒后，行李厢地台十分平整，进一步提升后排的储物空间。
| 推荐车型配置表 | |||
| 防盗报警器 | 上坡辅助 | 陡坡缓降 | 自动驻车 |
| 并线辅助 | 车道偏离预警系统 | 主动刹车/主动安全系统 | 电动侧滑门 |
| 远程启动发动机 | 感应后备厢 | 电动后备厢 | 方向盘加热 |
| 换挡拨片 | 泊车雷达 | 倒车视频影像 | 全景摄像头 |
| 定速巡航 | 自适应巡航 | 座椅加热 | 座椅通风 |
| 后排液晶屏 | 主动降噪 | 车内氛围灯 | 后视镜电动折叠 |
大捷龙的配置较为丰富，像感应后备厢、远程启动发动机、方向盘加热以及主动降噪这些配置都是其余两款车未配备的。
配图为2017款 3.6L 自动尊享版。
配图为大捷龙PHEV版车型。
动力方面，大捷龙采用非常新颖的旋钮式换挡设计，搭载连续6年获得沃德十佳发动机的3.6L自然吸气发动机，最大功率205kW（279Ps）/6400rpm，最大扭矩345Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合方式。
大捷龙PHEV搭载一套由Pentastar 3.6L V6发动机与双电机组成的混动系统，最大功率180kW（245Ps）/5600rpm，最大扭矩310Nm/3700rpm；纯电动模式下最大续航里程68km。传动方面，与发动机匹配的是FCA旗下全新的E-CVT电子无级变速箱。
