靠谱且省油的混动系统 四款混动车推荐

思铂睿锐·混动的内饰与普通版大体一致，延续了中控台偏向驾驶席的运动风格，全液晶仪表盘的引入，以及传统换挡杆升级为像冠道和雅阁混动一样的按键式换挡，科技氛围得到提升。

　　思铂睿锐·混动全系两款车型均配有定速巡航、无匙进入/启动、驾驶位座椅记忆、语音控制系统、后视镜加热及电动折叠、后排出风口和温度分区控制等日常使用率较高的配置，使得低配版车型性价比较高。而高配版还多出了前后泊车雷达、自动头灯、车内氛围灯、后排隐私玻璃及后视镜自动防眩目等实用配置。

　　（由于思铂睿锐·混动与思铂睿燃油版乘坐空间一致，所以以下混动版空间展示图片以燃油版本代替）

行李厢容积无官方数值，但从图中可以看出，由于混动系统的电池组侵占了行李厢部分体积，所以思铂睿锐·混动的行李厢容积大小与燃油版车型有一定差距。

由一台2.0L发动机和双电机组成的混合动力系统中，发动机最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，最大扭矩175Nm/4000rpm，电机最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩315Nm。

与高效混动系统搭配的是一套本田的E-CVT电子无级变速箱。官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

　　车型小结：于今年1月份上市的思铂睿锐·混动，在上市前就被各路媒体寄予了不小的期望。思铂睿锐·混动的引进，既可以满足部分潜在消费者对运动范儿中型车的向往，又一定程度上回避了“运动”诉求所附带的高油耗。