四款城市代步电动车 不用摇号不错选择

　　近日，北京市公布2016年小客车数量调控政策，汽油车摇号指标再砍3万个而新能源汽车则不再需要摇号，此消彼长，一目了然。限购政策使得很多购车者陷入"有钱没指标"的窘境，其实对于大部分人来说，汽车的主要用途无非就是上下班代步工具，那么对于这部分消费者，或许买辆不用摇号的电动车是个不错的选择。

　　长安逸动电动车

　　满电续航里程：200km

　　最高车速：140km/h

　　指导价：23.49-24.99万元

　　无地方补贴后（4.5万）售价：18.99-20.49万元

　　有地方补贴后（4.5万）售价：14.49-15.99万元

　　逸动纯电动版的电机最大功率为90kW，最大扭矩为280Nm，电池组配备的是80AH的三元锂离子电池，能量密度高达160Kw/kg。除此之外，该车还配备了CRBS制动能量回收系统，整车最大续航里程200km，最高时速140km。

　　续航里程在200公里的逸动纯电动车可以享受到共9万元的补贴，所以实际在购买的时候，售价仅为14.49万和15.99万元。这样的价格也就和购买一台紧凑型轿车的价格相当，并且逸动纯电动的品质和功能均要高于现款的普通汽油版逸动，贵出的这几万元也确实合情合理。

　　外观方面，长安逸动EV电动车与普通版并没有明显区别，只是新车进气格栅处采用了大面积蓝色装饰，以表明其独特身份。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排气囊、前排侧气囊、车身侧面安全气帘、可视泊车系统以及GPS导航系统等等。

　　至于内饰，基本和外观情况相仿，长安对电动版逸动多媒体系统进行了改进，显示界面自然有所区别。此外，排挡杆也是变化之一，其实电动汽车并不需要什么复杂的传动系统，但长安依然为其设计了漂亮的“换挡控制机构”，比汽油版排挡杆设计的要出彩。当然，由于没有了内燃机，所以其仪表也就不会再显示转速，相应界面会被续航里程等信息取代。

　　任何一台电动车，买车的时候都会附赠一条充电电缆级充电线，一般会放置在车辆后备箱，分为两个连接头，一头与车身充电口连接，一头与充电桩连接。

　　通常情况下车辆充电分为正常充电（慢充）和快速充电两种（快充），两种充电方式分别由两种充电桩支持；值得注意的是，如果家里有条件建设充电桩的话，直接接上电源即可慢充，而快充则需要现场付费充电。