四款个性车型 可谓为女性朋友量身定做

有一些车可以说是为女性朋友量身定做的，这类的车男性开的话不是不好，只是没有女性开来得有魅力。比如MINI Countryman、路虎揽胜极光、现代索纳塔八以及大众甲壳虫。

　　MINI Countryman

　　指导价：28.80-41.50万元

【MINI COUNTRYMAN】

　　第一眼看到MINICOUNTRYMAN时我就有一个概念，这是一个“XXL”号的MINI。不要妄想它会摆脱MINI的造型，但它确实有别于其他的 MINI，虽然大了但没有丝毫蠢笨的迹象。把它定义为SUV恐怕并不妥当，但若算是轿车的话它的能耐又远远超过了普通的定义，这个家伙绝对算得上是一种跨界，但它的设计初衷很明显，那就是告诉那些对MINI有更多期盼的人，现在选择MINICOUNTRYMAN吧，没问题！

　　MINI秉承家族风貌，有着又大又圆的前照灯和平顶、短尾的独特设计，如此娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象。与上一代车型不同，新款MINI不再像上一代 MINI的前格栅上下分裂开来，而是下半部分向前凸，第一感觉看起来有些凶。而新MINI采用了新的六边形散热器格栅，形成一个完整的整体，尤其它的前格栅取消了横列的金属条，采用了黑色塑料蜂巢式格栅，使它看起来少了些许凶悍，多了几分深藏不露的感觉，也显得更有亲和力。

【MINI COUNTRYMAN】

　　Countryman内饰方面采用纯黑设计，不过也同样是选装颜色。多出按键采用拨杆设计，这是专门的复古设计，但在使用中也极为便利。方向盘为真皮手工缝制。内饰显得极为简洁，但足够实用。空调的出风口采用旋钮控制，可以清晰的看到里面挡板的变化，这个空调调节带来了不少乐趣，标配的自动空调也为车内温度提供了充分的保证。

【MINI COUNTRYMAN】

　　MINI装备1.6L自然进气四缸发动机，最大功率88千瓦，120马力，最大扭矩为160牛米。搭配6挡自动变速箱，静止加速到100公里/小时只需 10.4秒，极速可达197公里/小时。进气门控制器源于宝马集团独特的Valvetronic电子气门技术，不仅带来更为迅速的响应，还降低了耗油量并优化了废气排放，平均油耗仅为每百公里6.7L。顶配的1.6T版0-100公里/小时加速时间更快，仅为7.2秒。

　　MINICountryman的推出是MINI家族的重要一笔，标志着MINI从以往的经典不断进化到全新的概念，适当性的放开尺度，让实用与全能的因素加入其中，这便成就了Countryman的多功能性与全能性。想必绝大部分的消费者都会成为它的粉丝。

　　2014款路虎揽胜极光

　　指导价：52.8-66.6万元

2014款揽胜极光

　　外观方面，新款路虎揽胜极光变化不是很大，仍使用独具匠心的前进气格栅造型；前大灯组动感十足；前保险杠极有霸气；新车在雾灯位置增加了进气口，使得车内空气量供应更充足。同时，尾部的扰流板也做了细微的调整。2014款揽胜极光的亮点还包括有多种全新的车身颜色和铝合金轮毂可供选择，并且在格栅、轮毂中央及尾门处有全新的路虎标志。

2014款揽胜极光

　　配置上，2014款揽胜极光也进行了升级，配有全地形反馈系统，新增两个新的自动泊车功能、交通标志识别以及车道偏离警告涉水传感器。智能手机用户还可下载InControl的应用程序，可随时监测车辆燃油等综合信息。

2014款揽胜极光

　　动力系统没有变化，仍搭载一款2.0T发动机，最大输出177kw。传动方面是亮点，将匹配来自ZF的9速自动变速箱。另外，新车还将配备一个主动传动系统，当车速超过或低于35km/h时，可自动转换四驱和两驱，由此车辆的燃油经济性将得到提升。　

　　2013款现代索纳塔八

　　指导价：16.69-24.99万元

　　韩国车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点，不过这一切到了索纳塔八就完全不同了，崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉，整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。内饰改变的一个细节就是方向盘，小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能，而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。

2013款索纳塔八

　　空间方面，索纳塔八2795mm的轴距在同级别的车型中属于中游水平，后排的空间也足以应付日常的使用需求，只是由于外型的设计后排的头部空间略显局促。在后排地板的中央并没有明显的突起，因此后排即使坐三名乘客也不会让大家觉得有多憋屈。

2013款索纳塔八

　　索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，避震器和簧的行程不长，但支撑力度偏软，整体稍稍偏向舒适性，通过评测同事的反馈，这一设定对于路面碎小的震动过滤比较彻底，但减速路障这类震动并没有很好的减弱。

2013款索纳塔八 

　　动力方面，和老款一样，2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率 132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩达到了231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。

　　不管你对韩国车有着什么样的偏见，从客观事实来说，他们的进步是超乎我们想象的。现代第八代索纳塔、新一代伊兰特在海外市场的表现更是让人讶异。曾经饱受质疑，到现在慢慢占据市场，在这个以成绩说话的年代，比一切光鲜的口号都要来得有底气！

　　大众甲壳虫

　　指导价：18.88~31.8万元

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　外观设计方面，新一代甲壳虫保留了甲壳虫的DNA，前脸依旧保持圆滑，前保险杠采用全新大众家族式设计，线条更清晰。圆形氙气大灯带有LED日行灯，动感时尚。示宽灯及前雷达嵌入前保险杠下方，镀铬装饰条突显现代感。尺寸方面，新甲壳虫的整车尺寸为4278mm/1808mm/1486mm，轴距为 2537mm。相比老款车型，新车长度和轴距分别增加了152mm和18mm，车身宽了84mm，这将为新车带来更加舒适的车内空间。

　　内饰方面，新一代甲壳虫内饰经过全新设计，中控台采用碳纤维亚光面板，仪表盘造型圆巧可爱，位于中央的车速表上带有多功能显示。中部的收音-导航信息娱乐系统以及下方空调控制系统布局合理，方便操作。在副驾驶席的位置额外配备一个嵌入面板、向上开启的贮物箱。此外还配备了全新设计的多功能方向盘。

【大众甲壳虫】

　　除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　2013款新甲壳虫1.4T动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

　　正如开头所说，全新一代甲壳虫摒弃了新甲壳虫圆润的卡通化处理，更回归老款经典造型的设计，更显阳刚魅力，对于男士以及更年长些的消费者来说，有了可选择全新一代甲壳虫的理由，至于动力方面，1.2TSI足矣，如果你不需要那个张扬的尾翼的话。