张扬个性、特别造型 推荐4款娇小可爱车

　　菲亚特500

　　指导价：16.98-26.88万元

　　菲亚特500它就是集历史、个性于一身，够萌够可爱，拥有千万粉丝的个性车型。之所以说它个性，除了复古可爱的外形设计外，在这一辆“小型”车上还集合了多种元素，其中包括：4种规格配置，3种发动机，12种颜色，15种装潢面料，9种轮胎，19种粘合剂等等；颜色方面，有6种仿上世纪50、60年代的古典色，也有专用于豪华轿车的三涂层白色。怎么了？是不是惊呆了？

【菲亚特500】

　　全新菲亚特500外观灵动时尚，设计师将简约流畅的意式设计精髓发挥到极致。车身线条简洁圆润，以简单的弧形曲线显现独特美感，“贝壳式”车顶配合车身侧面丰富层次，使车身饱满、平稳，同时保证车身内部宽敞的使用空间。前脸设计保留了菲亚特标志性的圆形大灯和镀铬栅条，一字型进气格栅和车头轮廓线条使前脸更具层次感和立体感，在简约中刻画出活泼的时尚风格。精致的车头线条连接前脸与车身层次，犹如意大利定制时装的细腻针脚，在简洁的弧度连接中显现丰富的细节，将独特意式设计风格彰显无遗。

【菲亚特500】

　　全新菲亚特500内饰设计极具特色，设备齐全而又无比简约。多种风格内饰和分色座椅，搭配多种材质和颜色，沿袭了菲亚特的经典风格。座椅头枕采用了特殊圆形凹槽形状，将内饰的个性化设计和舒适实用的理念完美结合。经过设计师反复研究，车身内部空间得到最大程度的扩展，虽然车型外观小巧精致，却拥有宽敞的内部空间，保证了驾驶的舒适性。

　　空间方面，坐在菲亚特500上，前排乘客能很轻松的找到舒适的坐姿，而对于后排空间就不用苛求太多了，这也是这一类小车的特点。图中175cm的体验者坐在后排非常局促，这个位置更适合临时使用、当做储物空间、坐小孩和狗。或者干脆后排全部放倒，到能得到一个不错的后备箱空间。

【菲亚特500】

　　目前，国内在售的6款菲亚特500只提供一款1.4L自然吸气发动机，最大功率75kw/6500rpm，最大扭矩133nm/4000rpm，该发动机配备MultiAir可变气门技术，采用电动液压阀驱动进气控制，可以精准地控制进气和喷油，优化燃烧效率。与之配合的是6速手自一体变速箱，在这个动力组合下，菲亚特500的实测0-100km/h加速时间为12秒，这个成绩只能算一般。

　　菲亚特500是一款非常有吸引力的车，比较复古的外形即使再过10年来看都不算过时，尤其设计精美的轮毂让人过目难忘。不过和很多同级别车型一样，在中国这个市场，500并没有改变其小众的现状。很多人担心菲亚特的售后服务，对当年菲亚特的突然撤出中国还心有余悸。今非昔比，依托广汽这可大树，菲亚特的服务网络建设速度惊人，而中国全球第一大汽车市场的地位让菲亚特不可能再次放弃。

　　大众甲壳虫

　　指导价：18.88~31.8万元

　　外观设计方面，新一代甲壳虫保留了甲壳虫的DNA，前脸依旧保持圆滑，前保险杠采用全新大众家族式设计，线条更清晰。圆形氙气大灯带有LED日行灯，动感时尚。示宽灯及前雷达嵌入前保险杠下方，镀铬装饰条突显现代感。尺寸方面，新甲壳虫的整车尺寸为4278mm/1808mm/1486mm，轴距为 2537mm。相比老款车型，新车长度和轴距分别增加了152mm和18mm，车身宽了84mm，这将为新车带来更加舒适的车内空间。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　内饰方面，新一代甲壳虫内饰经过全新设计，中控台采用碳纤维亚光面板，仪表盘造型圆巧可爱，位于中央的车速表上带有多功能显示。中部的收音-导航信息娱乐系统以及下方空调控制系统布局合理，方便操作。在副驾驶席的位置额外配备一个嵌入面板、向上开启的贮物箱。此外还配备了全新设计的多功能方向盘。

【大众甲壳虫】

　　除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　2013款新甲壳虫1.4T动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

　　正如开头所说，全新一代甲壳虫摒弃了新甲壳虫圆润的卡通化处理，更回归老款经典造型的设计，更显阳刚魅力，对于男士以及更年长些的消费者来说，有了可选择全新一代甲壳虫的理由，至于动力方面，1.2TSI足矣，如果你不需要那个张扬的尾翼的话。