价格下探 四款20万元豪华紧凑级车推荐

　　雷克萨斯CT

　　指导价：26.90-41.60万元

　　CT200h是雷克萨斯首款五门掀背式紧凑级车型，也是首款排量低于2.0升的混合动力车型。这款混合动力小车低配仅28万元不到，在中国大陆市场也开了混动车型最低售价的先河，何况还是豪华品牌。就在2012年底，CT200h刚刚经行完改款上市，在保持老款售价不变的同时，丰富了配置。甚至新车豪华版还降低了2.9万元。共计四款车型，售价区间为27.9万元~41.6万元。

雷克萨斯CT

　　外观方面，雷克萨斯CT200h采用了雷克萨斯最新的家族设计，犀利的前大灯加上纺锤体的前进气格栅，前脸极具杀气。车身流畅线条配以下趴式前包围的设计让整车极富运动感，同时车标的深蓝底色和侧翼的Hybird标识表明了其是一款混合动力车型。

雷克萨斯CT

　　内饰方面，雷克萨斯CT200h采用全黑风格设计，突出了运动感与科技感。虽然属于入门级车型，但依旧保持了雷克萨斯一贯的高品质，触手可及的地方，都采用了质感相当不错的皮革与金属饰板，充分显示出了自己的定位。

雷克萨斯CT

　　动力方面，雷克萨斯CT全系都采用1.8L自然吸气发动机+ECVT无级变速箱的组合，其中这台代号为5ZR-FXE的1.8L发动机，汽油机最大功率为99马力，最大扭矩142牛·米，电动机最大功率82马力，最大扭矩207牛·米，最大综合功率136马力。并提供四种驾驶模式选项，分别为纯电动模式、经济模式、标准模式和运动模式。

雷克萨斯CT

　　雷克萨斯CT作为雷克萨斯品牌旗下最便宜的车型，加之其混合动力的理念，可谓是一经推出就引起了较高的关注，并且迅速成为雷克萨斯品牌在华的三大主销车型之一（分别为CT、ES和RX）。

  　　2013款奔驰A级

　　指导价：25.20-35.80万元

　　造型上，全新奔驰A级的前大灯采用了与车身风格更贴切的菱形造型设计，虽然上一代奔驰A级采用的也是类似的柳叶形大灯设计，但相比之下前者在视觉冲击力上似乎有着更强烈的反应。与前大灯相比，全新奔驰A级的尾灯相比于上一代车型有着很大的变化，更稳重的尾灯造型显然让尾部的灵动感有所降低，但却不会给你突兀的感觉，有了十分动感的车辆造型和前脸设计，尾部设计上还是保守一些的好。

全新奔驰A级

　　内饰方面，奔驰A级的造型风格延续了全新家族式设计元素，与B级和CLA比较相似，中控台的用料、按键的手感对于这些品牌的车型来说，自然是毋庸置疑的。全系标配的可开启式全景天窗也是本文介绍的四款车型中最给力的。（宝马1系和雷克萨斯CT为小天窗，沃尔沃V40虽有全景天窗，但玻璃无法开启。）

全新奔驰A级

　　全新奔驰A级车身尺寸已经达到了4292/1780/1433毫米，这可比上一代车型有了不少变化。加长的409毫米车身长度、16毫米车身宽度让它相比于上一代车型更能满足国内消费者对于“大”的需求；而降低的160毫米则是令其风格改变的最重要因素。

　　至于空间表现，显然不是这类车型的强项，身高176cm的体验者坐入其中，并将前排座椅高度调整到最低位置后，前排头部空间约有2指，后排头部3指，腿部1拳+4指，只能说是基本能坐，但与“宽敞”这两个字眼毫无关系。

全新奔驰A级 

　　动力方面，奔驰A级共提供A180（1.6T低功）、A200（1.6T高功）和A260（2.0T）三种动力选择，其中A180是绝对的主销车型。该车采用的是1.6T涡轮增压发动机+7速双离合器的组合，最大功率122马力，最大扭矩200牛·米。此外，该车采用的电子怀挡，对于初次接触的朋友来说，需要一点时间适应。

　　奔驰A级，作为奔驰品牌中最便宜的一款小车，在全新换代之后，外观有了十足的吸引力，年轻、时尚、运动这些字眼用在如今这款奔驰A级的身上都恰如其分，并且车型级别也由原来的“小型车”跻身到了“紧凑型车”行列。