实用够划算 四款优秀合资两厢车型推荐
雪佛兰新赛欧
指导价：5.68~7.93万元
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。
新赛欧
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
新赛欧
实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。
新赛欧
新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
雪铁龙C2
指导价：7.18-8.98万元
东风雪铁龙C2是在标致206的基础上进行改进开发的，车辆外形和配置等均与206相差甚微；轴距2443mm。而国外原型车则完全不同，为两门设计，外观硬朗精致，轴距相比国内合资车型也要略长一些为2451mm。
东风雪铁龙C2
国内在售C2有1.4L和1.6L发动机，在国外动力则相对丰富，1.1L汽油、1.4L汽油、1.4L柴油和1.6L。其中1.4L发动机有一款车型带有发动机启停技术，该系统类似于奔驰SMART，当车辆停止时并踩住刹车踏板时系统将断开动力传输让发动机处于熄火状态，当抬起踏板并踩下油门时发动机将自动点火。国外1.4L和1.6L发动机的功率参数与国内两款车相同。
东风雪铁龙C2
由于国产C2车身长度有所加长，所以后备厢容积优势相对于国外车型优势比较明显，日常使用不会遇到很大的麻烦；后排座椅只能整体放倒，放倒后底盘平直，容积从245L扩大至1130L，搬运体积较大的物品时两厢车的能力就显现出来了，要远远大于三厢车，比如搬运电视。
东风雪铁龙C2
东风雪铁龙C2与标致206底板悬挂完全相同，为前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，法国车对悬挂的调教功底还是可以得到认可的，驾控感受比较紧致，通过颠簸路况时悬挂较强的韧性并不会把生硬的机械振动传递到车内，不过略显高挑的车身对操控性会产生些许的影响。
