可玩性高 体验赛力斯华为智选SF5多媒体

华为一直都在强调他们并不会造车，不过这并不妨碍他们在汽车领域的影响力，因为华为推出了全套的智能方案，也因此华为在智能汽车领域的技术储备并不比那些大车企差，包括像电机、电控、车机系统等方面都已经有相当深厚的技术储备。而且，华为虽然不造车，但华为的官网上却有着一款车的详细介绍页面，而这款车就是使用了华为智能方案的赛力斯华为智选SF5。在华为的智能方案中，赛力斯华为智选SF5也搭载了HUAWEI HiCar智慧互联系统，而HUAWEI HiCar又与我们常见的CarPlay、CarLife相比有什么区别？还有更重要的是，它到底好不好用呢？

本次体验的车型为2021款赛力斯华为智选 SF5 四驱版售价为24.68万元，而赛力斯华为智选SF5也只分为两驱与四驱两个车型，价格相差3万元，除了驱动形式以及动力参数上有一定的区别之外，车内外的配置基本相同。

赛力斯华为智选SF5从名字上就能看出，这款车搭载了诸多华为的技术，虽然车机使用的是SERES智能网联系统，但支持HUAWEI HiCar智慧互联系统则是其最大的亮点。

12.3英寸液晶仪表的分辨率为1920x720，左侧可以显示车辆的信息以及仪表和HUD设置，中间和右侧显示的内容则相对固定。仪表共支持三种主题模式，需要在中控屏上进行调节，而且三种主题显示的区别并不明显。

赛力斯华为智选 SF5还配有HUD抬头显示，亮度以及显示的清晰度都不错，而且可显示的内容很丰富，除了时速这一固定内容之外，还可以显示挡位、动力输出情况、导航、车内娱乐信息、自行应巡航设定以及道路限速等等。显示的内容可以通过方向盘上的多功能按键，在仪表盘的设置菜单中对HUD进行设置，菜单逻辑很清晰，操作并不难。

车内并没有为空调设置实体按键，而是将空调控制集成到了中控屏的下方，空调采用了叶片调节方式，向人吹和避免吹人都是支持一键设定的。同时座椅的通风、加热以及按摩也集中在下部操作，虽然不是实体按键，但很直观。

17英寸竖置中控屏的分辨率为1200x1920，整个屏幕的分辨率还是比较清晰的，中控屏中间是车辆的3D渲染图，用来显示车辆的状态，下部是常有用的功能控制按键。

我们前面说过车机系统使用的是SERES智能网联系统，这套系统没有设置应用抽屉，应用软件默认摆放在中控屏上方，通过左右滑动来查看更多的应用。不过也可以通过设置将应用栏放到中控屏下方，方便不同人群的使用习惯。

这套系统支持在线音乐、导航、天气查询、实时新闻、语音控制等功能，总的来说比较常规。在线音乐来自于酷我音乐，除此之外还可以通过蓝牙以及USB等方式进行音乐的播放。需要注意的是车机的流量，这台试驾车虽然显示4G信号满格，但流量用尽，所以在线音乐、天气查询以及实时新闻都无法正常使用。