堪称“王炸” 解读起亚智跑Ace新发动机

涡轮增压可谓是兼顾性能和燃油经济性的一种进气方式，在中国消费者的印象中，偏爱使用涡轮增压发动机的德系车、美系车，在动力输出上足够让人放心。反观日韩系车型，如今依旧偏爱搭载自然吸气发动机，但他们其实并没有完全忽略涡轮增压发动机，例如现代菲斯塔搭载的1.6T高功率发动机可迸发出201匹的惊人马力，而今年起亚则带来了一台堪称“王炸”的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到整整200匹。

这台发动机首发搭载于刚刚发布的起亚智跑Ace，这台车也是起亚今年换标后的首款车型，可见其地位之重。在华11年，智跑在紧凑级家用SUV市场中确实占有一定的地位，随着市场年轻化，动力性能愈发重要，今天我们就来看看这台发动机能否让起亚智跑Ace焕发新活力。

除了内涵，外在的颜值设计同样是年轻人的执念。尽管智跑Ace并不是一款全新换代车型，但整车设计却焕然一新，采用“高能泵感美学”，从过去“虎啸式”前脸转化的一体贯穿中网和大灯，在设计感上确实耐人寻味，智跑Ace将搭载1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T车型的车身包围四周还具备橙黄色的GT-line专属活力装饰条，来体现自身的运动特质。

拍摄车型配置了18英寸的双五幅拉丝镜面轮毂，轮胎使用的是耐克森NPriz RH7，一款城市SUV轮胎，规格为225/55 R18。

智跑Ace车尾的横向线条十分丰富，“双竖杠”式的垂直炫影尾灯在辨识度和设计感上均表现优秀，其下包围面积较大，并配置双出装饰性排气，后右侧的真实排气被隐藏在下方。