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满足日常所需 体验感受新款风行T5车机

  纠错  2020/9/8 16:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

语音控制系统在我们的手机上十分常见,但车载语音控制系统的作用明显要比手机更加明显,开车时我们需要时刻关注前方路况,触控操作或是盲操作都不如发布语音指令方便,因此车载语音控制系统与人之间的交互流畅度就很关键,我们来看看风行T5的语音控制系统。

该语音系统的识别能力较强,市内60km/h驾驶开窗通风情况下识别率也很高,这点我们在风行T5L车型上有过验证。

语音控制系统支持OneShot连续说,我们可以把唤醒词和指令一起说出来,省去了“唤醒——应答——下达指令”的步骤。它在反馈时,同样支持打断语音播报,你不必听完繁复的回应话术,直接下达下一步指令即可。语音控制中部分功能免唤醒词,例如放大地图、查看全程,增大音量等等。

车窗关闭我在这两天使用的也比较频繁,体验车是新车,玻璃没有贴膜,车窗开启/关闭的视觉差异小,驻车后我总是忘记关窗,得幸该车有车窗远程关闭,我没有再去停车场跑来回。车门的关闭体验中出现过无法执行的情况,系统稳定程度还有提升空间。

编辑总结:

末尾咱对该车人机交互系统的优缺点做个总结,先说优点。第一,页面设计人性化良好——页面上/下方的功能导航栏能够让您快速的找到自己想要切换的页面,各项功能页面的深度合理,使用方便。第二,语音控制系统功能丰富、人机交流表现良好——语音控制系统支持分区控制,在行驶中识别能力良好,支持OneShot、免唤醒等语音操作,能够通过“我饿了”等口语化命令识别用户需求,人机交流的流畅程度表现良好。第三,具备车载微信,车载微信这一功能值得单独聊,因为微信软件覆盖面、使用频率特别大,是很多朋友日常生活、工作离不开的软件,有了支持语音控制的车载微信,能够避免驻车收发微信消息的繁琐或是行车使用手机的违法操作。

不足方面,文内有提到,屏幕的反光程度以及远程控制的稳定性还有提升空间。总的来说,该车机系统虽不具备什么前端科技,但对于当下的人机交互用车需求,功能配置十分贴切,符合其家用代步的市场定位。

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